BTR-70: fotografia, zariadenie, špecifikácie

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:18

Po páde Sovietskeho zväzu zdedili armády Ruska a mladých republík, ktoré získali nezávislosť, bohaté dedičstvo. Jednou z kópií vojenského vybavenia, ktoré vytvorili sovietski návrhári zbraní, bol BTR-70. Toto bojové vozidlo, rovnako ako v rokoch ZSSR, dodnes používajú motorizované puškové jednotky ako prostriedok na prepravu vojakov počas nepriateľských akcií. Popis, zariadenie a výkonové charakteristiky BTR-70 sú obsiahnuté v článku.

Úvod do prepravnej jednotky

BTR-70 (fotka armádneho vybavenia je uvedená nižšie) je sovietsky obrnený transportér vytvorený v 70-tych rokoch. v Nižnom Novgorode v závode Gorkého. Zamestnanci konštrukčnej kancelárie vyvinuli kolesové obojživelné obrnené vozidlo, ktorého úlohou bolo poskytovať palebnú podporu motorizovaným streleckým jednotkám a transportným stíhačom.

BTR-70 jeplávajúca vojenská technika, pre ktorú je zabezpečené kruhové pancierovanie. Podvozok obrneného transportéra má nezávislé zavesenie – na aute je poháňaných všetkých osem kolies. Charakteristiky BTR-70 mu umožňujú držať krok s tankami a úspešne prekonávať vodné prekážky, zákopy a zákopy.

O histórii stvorenia

V 60. rokoch. pre potreby sovietskych motostreleckých vojsk bol poskytnutý 60. model obrneného transportéra. V tom čase bol BMP-1 v prevádzke so sovietskou armádou. Vysoko efektívne sa ukázalo aj bojové vozidlo pechoty. S cieľom zlepšiť celkové bojové a operačné parametre obrneného transportéra bolo rozhodnuté o vytvorení nového obrneného vozidla s použitím výkonnejšieho motora a zbraní. Niektorí vojenskí pracovníci navrhli alternatívnu možnosť: nevylepšovať obrnené transportéry a úplne opustiť tento typ dopravy, ale používať výlučne bojové vozidlá pechoty. V dôsledku toho sa sovietski dizajnéri rozhodli navrhnúť vybavenie pre armádu, ktoré by spájalo najlepšie vlastnosti obrnených transportérov a bojových vozidiel pechoty. Na tento účel boli z BMP-1 demontované delo s hladkou hlavňou a guľomet PKT a nainštalované na 60. model obrneného transportéra. V technickej dokumentácii je vozidlo uvedené ako BMP GAZ-60. Kvôli nevyhovujúcej rýchlosti a manévrovateľnosti, kvôli príliš veľkej hmotnosti však nastali ťažkosti s sériovou výrobou tohto stroja. Napriek tomu podľa odborníkov vývoj dizajnu nezmizol a uplatnil sa v rvytvorenie BTR-70.

O vylepšeniach

Aby sa zvýšili rýchlostné charakteristiky stroja, sovietski zbrojní inžinieri pod vedením I. S. Mukhina vybavili obrnený transportér dvoma benzínovými motormi po 120 k. s každý. Takéto konštrukčné riešenie umožnilo zvýšiť špecifický výkon energetického systému. Funkciu hlavnej výzbroje v BTR-70 plní tankový ťažký guľomet navrhnutý Vladimirovom (KPVT). Miestom jej inštalácie sa stala otočná veža.

Výsledok

Pri korbe BTR-70 (fotka obrneného transportéra je uvedená v článku) je na rozdiel od 60. modelu výška znížená o 18,5 cm, vďaka čomu je nové vozidlo menej zraniteľné voči nepriateľskej paľbe. Obrnený transportér však nie je bez niektorých nedostatkov. Podľa odborníkov sa kvôli prítomnosti dvoch motorov sťažila oprava a údržba elektrárne. Vodnoprúdový motor obrneného transportéra navyše nebol veľmi úspešný. Po prekonaní vodných bariér je potrebné konštrukciu očistiť od bahna a rias. Obrnené vozidlo však bolo schválené armádou.

O hromadnej výrobe

V roku 1971 vydalo ministerstvo obrany ZSSR dekrét č. 0141, podľa ktorého mohla sovietska armáda prijať BTR-70. Sériová výroba začala v roku 1976. Pôvodne bol závod Gorky Automobile Plant miestom výroby obrneného transportéra. Od roku 1981 túto úlohu vykonávajú zamestnanci závodu Arzamas Automobile Parts Plant. Okrem toho licencia na výrobu BTR-70bol vydaný Sovietskym zväzom Rumunsku. Pred rozpadom ZSSR rumunský priemysel vyrobil 154 kusov obrnených vozidiel.

O dizajne

Pri návrhu usporiadania nového stroja vývojári použili 60. model obrneného transportéra. Miestom riadiaceho oddelenia v BTR-70 bola predná časť vozidla. Nachádza sa tu aj práca mechanika a kapitána. Vojaci sú umiestnení v strednej časti obrneného transportéra - oddielu vojska. Zadná časť auta je vyhradená pre motorový priestor. Predná časť obrneného transportéra je vybavená špeciálnymi čelnými sklami pre viditeľnosť. Aby bola viditeľnosť dostatočne dobrá za každého počasia a ročného obdobia, okná sú vybavené vyhrievaním a stieračmi. Ochranu veliteľa a mechanika pred zásahmi guľkami zabezpečujú špeciálne pancierové okenice, ktoré sú inštalované na oknách. V bojovej situácii sa vykonáva kontrola priestoru veliteľom pomocou zariadenia TNPKU-2B a troch periskopových zariadení. Mechanik môže využiť štyri periskopické mechanizmy. Riadiaci priestor obrneného transportéra na nakladanie a vykladanie je vybavený hornými poklopmi. Na výrobu karosérie sa použili pancierové oceľové plechy spojené zváraním. Predná časť obrneného transportéra má hrúbku 1 cm Hrúbka plechu použitého na vežu je 0,6 cm Vylodenie a pristátie motorových strelcov skrytých pred nepriateľom je možné vďaka prítomnosti špeciálnych poklopov v spodná časť boku vozidla.

Posádka obrneného transportéra je určená pre osem ľudí. Pre nichsú k dispozícii špeciálne lavičky. Vnútornú štruktúru BTR-70 navrhli konštruktéri tak, aby vojaci mali možnosť strieľať z kabíny. Na tento účel boli na oboch stranách auta umiestnené lavičky, na ktorých posádka sedí čelom k šiestim malým medzerám.

Rovnako ako pri oknách na oddelení riadenia, aj na strieľne sú k dispozícii špeciálne pancierové kryty. V bojovej situácii sú vojaci sledovaní pomocou dvoch periskopových zariadení.

O zbraniach

Paľba na nepriateľa je vedená z tanku z ťažkého guľometu (14,5 mm) a PKT ráže 7,62 mm. KPVT je hlavnou výzbrojou obrneného transportéra. Dosah mierenej paľby z tejto pištole je 2000 m. K jednej prepravnej jednotke je pripevnených 500 nábojov. Tankový ťažký guľomet sa používa ako sekundárna zbraň. Dosah mierenia tejto zbrane je o niečo nižší na 1500 m. Bojová súprava pre PKT pozostáva z 2000 nábojov.

O hnacom ústrojenstve

obrnený transportér je vybavený dvoma osemvalcovými motormi GAZ-49B. Miestom ich upevnenia sa stal spoločný rám. Motorový olej je chladený výmenníkmi tepla a chladičmi. Objem palivových nádrží je 145 litrov. Aby sa znížilo nebezpečenstvo ich požiaru, v dizajne obrneného transportéra sú k dispozícii špeciálne utesnené oddelenia. Okrem toho sa zariadenie BTR-70 vyznačuje prítomnosťou automatického hasiaceho systému. Podľa odborníkov nie je nezvyčajné, že jeden zenergetické jednotky zlyhajú. Obrnený transportér bude môcť pokračovať v pohybe, ak bude druhý motor prevádzkyschopný. Vývojári preto navrhli elektráreň tak, aby mechanik mohol na diaľku odpojiť prenos sily od motora.

O podvozku

Hodovka obrneného transportéra pozostáva zo štyroch náprav. Vysoká priechodnosť stroja je zabezpečená prítomnosťou pohonu všetkých kolies. Ovládané sú prvé dve nápravy. Mechanik potrebuje 12,5 metra, aby otočil vozidlo.

Odpruženie torzného typu. Ráfik v kolese je odnímateľný. Pneumatiky sú bezdušové s nízkou úrovňou tlaku podporovanou špeciálnym nastavovacím systémom. Vďaka nej sa obrnený transportér môže ďalej pohybovať na prepichnutých kolesách. V tomto prípade musia kompresory pracovať na plný výkon, aby udržali požadovanú úroveň tlaku. Na asf altovom povrchu sa môžu vozidlá pohybovať rýchlosťou 80 km/h. Prevodovka uzavretá tlmiacou spojkou. Stroj je vybavený manuálnou prevodovkou so štyrmi prevodovými stupňami vpred a jedným vzad. Tretí a štvrtý sú vybavené synchronizátormi.

TTX

Funkcie:

1. BTR-70 patrí do triedy obrnených transportérov.
2. Technika váži 11,5 tony.
3. Kontrolnú posádku tvoria 2 ľudia. Vo výsadkovej čate je 8 vojakov.
4. Maximálna rýchlosť je 80 km/h.
5. BTR-70 dokáže preplávať 10 km za hodinu.
6. Vozidlá majú výkonovú rezervu 400km.
7. Celkový výkon pohonnej jednotky je 240 koní.
8. Vonkajšia komunikácia s veliteľom sa vykonáva pomocou rádiovej stanice R-123M. Zariadenie R-124 je určené na interné rokovania.

Názor odborníka

Podľa odborníkov je nespornou výhodou BTR-70 možnosť použiť ho v prostredí s vysokou úrovňou žiarenia. Obrnený transportér je vybavený špeciálnym systémom, ktorý deteguje zvýšenú radiáciu pozadia. Kabína je navyše vybavená účinným systémom vetrania zvnútra. Vďaka špeciálnym filtrom je posádka spoľahlivo chránená pred chemickými a radiačnými vplyvmi.

O úpravách

Štandardná verzia BTR-70 sa stala základom pre nasledujúce varianty obrnených vozidiel:

1. KShM. Je to mobilné veliteľské stanovište.
2. MS. Táto technika sa používa na komunikáciu. Vozidlo s odstránenou vežou a obsahuje ďalšie rádiá.
3. BTR-70 miliónov. Špecifikácie boli v porovnaní s klasickou verziou vylepšené. Nový model používa namiesto dvoch benzínových motorov jeden dieselový KamAZ-7403. Výkon pohonnej jednotky sa zvýšil na 260 koní. s.
4. 70 miliónov-A1. Tento model sa vyrába v Bielorusku. Výkon dvoch dieselových pohonných jednotiek je 136 koní. s Zariadenie je vybavené klimatizáciou.
5. 70 miliónov-B1. Stroj bieloruskej výroby. Vozidlo využíva dieselový motor. Výkon pohonnej jednotky je 260 koní.
6. "Cobra-K". Vozidlovyvinutý spoločne ruskými, bieloruskými a slovenskými špecialistami. Obrnený transportér je vyzbrojený vylepšeným modulom Cobra. Okrem toho je pre APC k dispozícii klimatizácia.
7. 70 M-D. Stroj vyrobený v Kazachstane. Vybavený motorom s výkonom 270 koní. s Okrem toho sa v obrnenom transportéri používajú turecké termokamery.

O BTR-70 Zvezda

Podľa mnohých recenzií spotrebiteľov je dnes ruská spoločnosť „Zvezda“považovaná za jednu z najväčších, ktorá vyrába stolové hry a prefabrikované modely. V katalógoch výrobcu sú do pozornosti kupujúcich prezentované plastové lietadlá, vrtuľníky, autá, lode a plachetnice. Prefabrikované sady BTR-70 "Zvezda" sú veľmi žiadané.

Kompletný produkt 201 dielov, ktoré sú upevnené na piatich vtokoch. Celková veľkosť výrobku je 210 mm. Súprava má mierku 1:35. Sada obsahuje 9 kolies pre BTR-70 a pokyny.

Na záver

V Afganistane sa uskutočnil krst ohňom obrneného transportéra. Neskôr bol BTR-70 použitý v početných ozbrojených konfliktoch na území Podnesterska, Abcházska, Čečenska a východnej Ukrajiny. Napriek tomu, že dizajnéri vytvárajú nové verzie obrnených vozidiel, podľa odborníkov bude 70. model žiadaný ešte dlho.