Moskovskaya Square Rogozhskaya Zastava zmenila svoj názov počas svojej existencie viac ako raz. Teraz sa nachádza takmer v centre mesta, v okrese Tagansky, a kedysi to bolo predmestie. S týmto miestom sa spája množstvo zaujímavých príbehov. Stanice metra "Rimskaya" a "Ploschad Ilyicha" sa nachádzajú na námestí.
História námestia
V 16. storočí sa na ľavom brehu Yauzy začali usadzovať kočiari, ktorí doručovali poštu a cestujúcich. Náklad previezli do dediny Rogožskij Jam (neskôr mesto Bogorodsk, dnes Noginsk). Poštové stanice sa nazývali jamy, ktoré sa nachádzali vo vzdialenosti 60-70 km (približne denný výbeh koní). V 18. storočí, po vytvorení Kamer-Kollezhsky Val, sa tam nachádzalo jedno zo 16 stanovíšť na hraniciach Moskvy. Spočiatku sa tovar dovážaný do Moskvy kontroloval na základniach a vyberalo sa clo. Potom boli povinnosti zrušené a stanovištia slúžili len na policajnú kontrolu. Rogožská základňa prosperovala a zbohatla. Základna sa začala aktívne osídľovať, stavali sa domy, otvárali sa obchody a dielne, vytváral sa trh.
Starí veriaci
Rodiny starých veriacich sa usadili v osade oddelenej riekou Yauza zo 17. storočia. Usadilo sa tu aj veľa obchodníkov vyznávajúcich túto vieru. Centrom komunity bol Rogožský cintorín. V roku 1825 mala asi 68 000 farníkov. Sloboda sa od zvyšku Moskvy odlišoval zvláštnym patriarchálnym spôsobom života. Pre cudzincov bolo ťažké nájsť si tam miesto. Počas morovej epidémie v roku 1771 staroverci z vlastných peňazí organizovali morové baraky pre chorých. Následne sa objavil chudobinec pre seniorov, útulky a vzdelávacie inštitúcie. Na začiatku XX storočia. v chudobinci žilo viac ako 700 starých ľudí. V osade bol staroverecký ústav. Výcvik tam trval 6 rokov. Na Rogožskom cintoríne sú pochovaní obchodníci Morozov, Rjabušinskij, Soldatenkov, ktorí pre Rusko urobili veľa.
V roku 1845 neďaleko osady bol spustený závod Goujon, ktorý sa neskôr zmenil na priemyselného giganta Hammer and Sickle. Objavil sa tam „Sklad vína č. 1“, ktorý sa zmenil na závod „Crystal“
Výstavbou železnice v Nižnom Novgorode sa otvoril prístup pre nových prisťahovalcov do osady a prestal existovať zvláštny spôsob života. Rybolov Yamskaya tiež upadol do úpadku.
Vladimirka
Vladimirský trakt začína od Rogožskej zastavy. Odtiaľ boli väzni posielaní na ťažké práce na Sibír. Za zvuku reťazí sa napoly ostrihaní trestanci ponáhľali po almužnu, ktorú hádzali súcitní obyvatelia. Oblečení v šedých hráškových bundách, s diamantovým esom na chrbte na čele kolóny, boli takí, ktorí išli na ťažké práce. Po nich nasledovali tí, ktorí nieboli tam dokumenty. Z Moskvy ich vyhnali do vnútrozemia. Na konci etapy sa pohli vozíky s príbuznými, manželkami a deťmi. V rokoch 1761 až 1782 javiskom prešlo asi 60 tisíc ľudí. Za čias Mikuláša I. prešlo po Vladimírke až 8000 väzňov ročne. Vladimírsky trakt bol nazývaný cestou smútku. Je ťažké si predstaviť, čo si mysleli tí, ktorí túto cestu nazvali „Diaľnica nadšencov“.
Námestie v 20. storočí
V roku 1919 bolo námestie Rogožskaja Sennaja premenované na Iľjičovo námestie a Rogožskaja Zastava sa v roku 1923 stala známou ako Iľjič Zastava na počesť Vladimíra Iľjiča Lenina. V roku 1994 sa námestiu vrátil starý historický názov. V areáli sa zachovali čiastočne kupecké stavby z konca 19. storočia. V roku 1816 Alexander Prvý nariadil, aby domy v Moskve boli natreté „jemne a tými najlepšími farbami“. Boli určené farby na náter fasád domu. Moderní architekti využili príkaz cisára a vymaľovali roztomilé dvojposchodové domčeky v originálnych farbách.
stanica metra Ploshad Ilyicha
Stanica existuje od roku 1979. Je to hlboká stanica, pylón, má tri klenby a jedno nástupište. Osem pylónov je obložených červeným kameňom "Salieti", sokle - "labradoritom". Podlaha v uličke je pokrytá čiernym „Gabro“a steny nástupišťa sú zakončené bielym kameňom „Koelga“. Stanica je osvetlená žiarivkami, ktoré tvoria pás. Medzi pylónmi sú lampy umiestnené v kesónoch. Autormi-architektmi stanice sú Klokov, Popov, Petukhova. Socha od V. I. Lenina vytvoril sochár Tomsky. V strede haly je prechod na stanicu Rimskaya. Podzemnou chodbou sa dostanete na námestie Rogožskaja Zastava, na plošinu Kladivo a kosák, na Diaľnicu nadšencov. Stanice „Rimskaja“, „Ploshchad Ilyicha“, nástupište „Kosák a kladivo“tvoria významný dopravný uzol.
Výstavba stanice bola náročná. Kvôli geologickým danostiam sa musel zmenšiť priemer tunela. Počas výstavby bolo zasiahnuté podzemné jazero a zatopené tunely. Uskutočnila sa komplexná inžinierska operácia, v dôsledku ktorej sa do rieky Moskva vylialo 65 000 m3 vody. Ale napriek tomu bola stanica uvedená do prevádzky včas.
Štvorec v literatúre
Toto miesto v Moskve sa v literatúre vyskytuje viackrát alebo dvakrát. Archpriest Avvakum vo svojich listoch hovorí, ako prešiel cez základňu Rogozhskaya. Nikolaj Svechin, obľúbený autor retrodetektívok, opisuje život a zvyky starovereckej komunity v knihe „Závet arcibiskupa Avvakuma“. Vladimir Gilyarovsky v knihe „Moskva a Moskovčania“podrobne rozpráva o základni Rogožskaja a trpiacich, ktorí kráčali po pódiu.
Z detstva si každý pamätá slávneho strýka Styopu. Žil Sergej Mikhalkov usadil očarujúceho hrdinu:
v dome osem zlomok jedna, v Zastava Ilyich…
"Ploschad Ilyich", adresa v kine
Starší ľudia si film pamätajú"Dom, kde bývam" (1957). Tam Nikolaj Rybnikov spieva pieseň: „Ticho za Rogožskou Zastavou …“. Túto pieseň počúva celá generácia už mnoho rokov. Slová „Iľjičovo námestie, Moskva“boli akýmsi heslom pre šesťdesiate roky.
V roku 1965 vyšiel film Marlena Khutsieva „Iľjičova základňa“. Toto je čas rozmrazovania, hrdinami filmu sú mladí ľudia zo šesťdesiatych rokov. Film obsahuje zábery z večerov poézie, básne čítajú Jevtušenko, Voznesensky, Achmadullina, Roždestvensky. Bol to čas veľkých nádejí, ktoré sa, žiaľ, nenaplnili. Kritici nazvali tento film hymnou celej generácie.
Pre Moskovčanov adresa „Ploshchad Ilyicha“evokuje rôzne asociácie a znamená veľa. Neďaleko metra sú kaviarne, reštaurácie, nákupné centrá.
