Projekt "Aurora": história stvorenia, popis a fotografia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:17

V USA je už dlho vojenská služba a vláda je nadšená myšlienkou vytvoriť najlepšie letectvo na svete. A projekt Aurora to krajine pomôže dosiahnuť. Neexistujú iba jasné informácie o tejto technológii. Podľa klebiet plní prieskumné funkcie a funguje tak, že ho nedokáže odhaliť ani jeden radar na svete. Dodnes však neexistuje jasný dôkaz o existencii takéhoto lietadla. A americká vláda a armáda vo všeobecnosti popierajú existenciu takéhoto modelu vo svojich zbraniach.

Historické pozadie

V marci 1980 jedna z amerických tlačených publikácií oznámila, že rozpočet krajiny počítal s injekciou určitej sumy (približne 455 miliónov USD) do vývoja určitého projektu Aurora a ďalších inovatívnych technológií v oblasti letectva.

Podľa niektorých správ do roku 1987 financovanie tejto oblasti presiahlo 2 miliardy dolárov. Bývalý šéf veľkého výrobcu lietadiel Lockheed Ben Rich tvrdil, že slovo „Aurora“zakódovalo názov lietadla B-2 Spirit a hypersonický model bol fantáziou novinárov.

Takéto vyjadrenia prijímali médiá nejednoznačne. A pravidelne sa objavujú publikácie, ktoré údajne potvrdzujú vývoj a testovanie určeného lietadla.

Nedostatok informácií viedol k vzniku mnohých rôznych verzií. Z nich bol najpopulárnejší ten, podľa ktorého americká armáda vyvíjala sľubné lietadlo na tajný prieskum.

A model Lockheed SR-71 Blackbird sa objavil vo výzbroji amerického letectva.

Dokázala dosiahnuť rýchlosť až M=3,2. Ale neboli to fantastické čísla. A projekt Aurora znamenal vytvorenie výrazne vylepšenej modifikácie prieskumného lietadla.

Hádanie v 90. rokoch

V tomto desaťročí sa začali objavovať rôzne variácie vzhľadu záhadnej modelky. Dokonca boli zverejnené aj jeho potenciálne charakteristiky.

Jedna z verzií hovorila, že rýchlosť tohto lietadla dosiahne parameter M=5, a to je minimum.

Predpoklady sa týkali aj dizajnu. Takže modifikácia, predtým nazývaná SR-91, dostane trojuholníkové krídlo, rýchlosť sklonu bude 75-80 stupňov. Celková dĺžka stroja dosiahne 34-35 m. A rozpätie krídel bude v rozmedzí 18-20 m.

Lietadlo mohlo dosiahnuť fantastickú rýchlosť iba so špeciálnou elektrárňou. Takým by mohol byť univerzálny motor vybavený dvoma okruhmi: náporovým a turbojetovým. Účelom prvého sú lety relatívne nízkou rýchlosťou. Druhá povolenáurýchliť na hypersonické parametre.

Zobrazené rôzne schémy pohonnej jednotky. Na jednom mal spoločný prívod vzduchu a jednu trysku pre dva okruhy.

Podľa rôznych hypotéz môže rýchlosť lietadla prekročiť rýchlosť zvuku 10-15 krát. Pracovné vzdialenosti pre auto boli najmenej 6000-8000 míľ. V tomto prípade by sa tankovanie uskutočnilo za letu.

Lietadlo projektu Aurora by mohlo byť vybavené unikátnym prieskumným zariadením:

1. Optické sledovacie zariadenia.
2. Radarová technológia.
3. Zariadenia na prenos informácií.

Vyskytli sa aj špekulácie, že bude vydaná modifikácia šoku. Bude schopná pracovať s dvoma kategóriami rakiet:

• vzduch-vzduch,
• vzduch-zem.

Pokiaľ ide o veľkosť posádky, teórie naznačujú, že by to boli maximálne dve.

Lietadlo projektu Aurora v USA rozprúdilo fantázie zástupcov médií a fanúšikov letectva. A nie je prekvapujúce, že sa objavili rôzne obrázky tohto modelu. Všetky boli založené len na útržkovitých informáciách.

Úvahy o vývoji Astry TR-3B

Teoreticky tajný projekt „Aurora“počítal s výrobou niekoľkých lietadiel. A jedným z nich bola Astra TR-3B. Na jeho vývoji sa mala podieľať mimozemská technológia. Americké úrady sa údajne dohodli s mimozemskými partnermi na využití ich technických možností pri budovaníjedinečný model na svete.

Ďalšia variácia vývoja - americkí vedci, ktorí študovali vrak havarovaného UFO, skopírovali tieto technológie pre plánovanú výrobu v rámci projektu Aurora.

Vzhľad, telo a motor

Vonkajší plášť Astry špecificky vníma elektrické podnety, čo vedie k zmene farby lietadla. Zariadenie prestane vysielať impulzy a radary ho nedokážu rozpoznať.

V strede puzdra „Astra“sa nachádza magnetické zariadenie MFD. Je v nej koncentrovaná ortuťová plazma, ktorá vytvára pôsobenie gravitačnej štrbiny.

Pohonné zariadenie pozostáva z motorov na kvapalné palivo. Na fungovanie potrebujú skvapalnený kyslík a vodík. A tieto jednotky sú podľa niektorých odhadov výtvorom Rockwella. Tento výrobca sa vždy vyznačoval jedinečnými produktmi, ako je strategické lietadlo B-2 Spirit

Podmienky pre pilotov

V Astre je kokpit navrhnutý tak, aby piloti bezpečne odolali zaťaženiu až 40 G. Dôvodom je efekt straty gravitácie - až 89%. Túto činnosť zabezpečuje MFD prevodník. Výsledkom je, že ľudské telo vníma takú kolosálnu záťaž ako 4,2 G. Toto sú štandardné parametre pre lety.

Tento konvertor môže vyžarovať nezvyčajný lúč svetla, ktorý je vnímaný ako nadpozemský. Týmto spôsobom sa dosiahne efekt fantastickej ľahkosti lietadla a model môže realizovať rôzne a najzložitejšie manévre.

Kokpit je obklopený prstencovým urýchľovačom častíc. Vytvára silný magnetický vírspektrum, ktoré neutralizuje vplyv gravitácie na hmotnosť lode o 90-100%.

Uvedený urýchľovač funguje na ortuti. Dynamika jeho rotácie je približne 60 tisíc ot./min.

A hlavným zdrojom energie pre Astru je unikátna jadrová elektráreň.

Argumenty o obehu a nákladoch

V USA vyvolal projekt Aurora množstvo teórií a špekulácií. Týkali sa vzhľadu a technických kvalít navrhovaného lietadla. Najzaujímavejšie však bolo ich množstvo a výrobné náklady.

Podľa jednej teórie ich náklad dosiahol 24 kusov a náklady na vytvorenie dosiahli približne 10-24 miliárd dolárov.

Médiá tvrdia, že majú veľa záberov Astry a iných fantastických modelov. Na najvyššej úrovni sa táto informácia nazýva nepravdivá a existencia takéhoto lietadla je fikcia.

Tlač spájala tento postoj úradov so skutočnosťou, že väčšina unikátnych lodí bola zlikvidovaná. A špeciálne malé satelity sa stali prioritným vybavením pre prieskum.

Súhrny pozorovaní

Podľa svedectva niektorých občanov pre televízne kanály boli potomkovia projektu Aurora aktívni v rôznych častiach krajiny.

Jedným z týchto očitých svedkov je Robert Lazera. Povedal, že keď bol v Nevade, počul na oblohe strašidelný a silný hukot. Na sekundu uvidel obrovský stroj s párom obrovských štvorcových výfukov s lopatkami.

Neskôr bol Robert informovaný, že možno videl lietadlo z programu Aurora.

V marci 2006 americký historický kanálvysielanie, počas ktorého reportér predstavil satelitnú snímku kondenzačnej stopy neznámeho lietadla. Pás začal v Nevade a skončil niekde v Atlantickom oceáne.

V októbri 2009 televízia Fox News odvysielala test iránskej rakety, pri ktorej lietajúci objekt rýchlosťou blesku prerazil mraky a zmizol za horizontom. Existovali tri interpretácie tohto prípadu:

1. UFO.
2. Lietadlo z projektu Aurora.
3. Balistická strela.

Zvláštne zvuky

Dňa 29. novembra 2014 obyvatelia východu Spojených štátov a južného Spojeného kráľovstva počuli sériu hlasných zvukov podobných výbuchom.

Dôvody ich vzhľadu sú stále neznáme, čo vedie k rôznym hypotézam:

1. Zničenie meteorov.
2. Prírodné javy.
3. Zvuky z prúdového motora nepreskúmaného smrtiaceho plavidla.

Hluk bol veľmi silný a dlhotrvajúci. Bol distribuovaný na dvoch kontinentoch súčasne. Briti to počuli 20 minút. Možno to bol let jedného z modelov Aurory. Hoci ich fyzická existencia nebola potvrdená ani vo vojenskej sfére, ani na vládnej úrovni. Ale ako informačný projekt Aurora dosiahla veľké výšky. Koniec koncov, už asi 20 rokov sa svet obáva, či také fantastické lietadlá skutočne existujú a či sú v nich zahrnuté nadpozemské technológie. Je o tom veľa informácií. Otázky ostávajú len pri jeho kvalite a spoľahlivosti.