Tank Elephant (Olifant) - hlavný bojový tank Južnej Afriky: popis, charakteristiky, výrobca, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:18

V armáde každého štátu, konkrétne v pozemných silách, existuje určité množstvo obrnených vozidiel. Vzhľadom na to, že v Juhoafrickej republike prebiehali najmä partizánske vojny s rozsiahlym využívaním mín, dodnes sa v tejto krajine používajú špeciálne kolesové obrnené vozidlá MRAP, ktoré sa vyznačujú vysokou protimínovou ochranou. Predpokladaný účel takéhoto vybavenia je však obmedzený len na prepravu personálu a vojenského velenia v bojových podmienkach alebo v prípade vysokej teroristickej hrozby. Na zničenie silne opevneného nepriateľského objektu alebo pohyblivého cieľa je potrebné špeciálne vojenské vybavenie. V Juhoafrickej republike (Južná Afrika) je aj tank. Ozbrojené sily tejto krajiny majú podľa vojenských expertov bojovú jednotku, ktorá je v technickej dokumentácii uvedená ako Olifant. Dnes slúži Národným obranným silám Juhoafrickej republiky. Obsahuje informácie o histórii tvorby, dizajne a výkonových charakteristikách juhoafrického tanku "Elephant".článok.

Úvod do vojenského vybavenia

Olifant (v preklade z angličtiny - "slon") je juhoafrický hlavný bojový tank. Podľa odborníkov sa stal modifikáciou britského tanku Centurion. Práce vykonala Lyttelton Engineering Works, ktorá sa špecializuje na výrobu delostrelectva a ručných zbraní. Táto spoločnosť sa stala hlavným výrobcom Olifantu. Anglický model tanku bol niekoľkokrát modernizovaný. Výsledkom takejto práce boli tanky Mk.1A, Mk.1B a Mk.2, o ktorých viac nižšie.

Trošku histórie

Od roku 1953 je v Južnej Afrike v prevádzke 200 britských tankov Centurion (foto tanku je uvedené nižšie). Po 9 rokoch ich 100 kúpilo Švajčiarsko.

Vláda republiky bola prinútená k tomuto kroku, aby získala prostriedky na nákup stíhacieho lietadla Mirage. Švajčiarska strana dostupných tankov "Centurion" nezávisle vybrala sto. Tak sa tanková flotila zmenšila na polovicu. Juhoafrická vláda ho plánovala v budúcnosti doplniť. Tieto plány však neboli predurčené naplniť, keďže v roku 1964 Organizácia spojených národov uvalila na mladú republiku veľmi prísne sankcie, ktoré ovplyvnili aj dodávky zbraní do Juhoafrickej republiky. Takéto opatrenie bolo spôsobené tým, že v Juhoafrickej republike sa praktizovala rasová segregácia. Samozrejme, že pod tlakom sankcií môže dôjsť k zániku obrnených síl krajiny. Avšak aj za takýchto ťažkých podmienokJuhoafrický vojenský personál dostal všetky potrebné náhradné diely na opravu obrnených vozidiel. Čoskoro vojenské velenie čelilo ďalšiemu problému. Faktom je, že v tom čase mala armáda krajiny iba motory Meteor Rolls-Royse. Nevýhodou tejto pohonnej jednotky bolo, že v podmienkach vysokej teploty sa veľmi rýchlo prehrievala. Túto inštaláciu bolo potrebné vymeniť, čo bolo v rámci sankcií takmer nemožné. Vláda Juhoafrickej republiky však našla východisko z tejto situácie - v roku 1964 bola vytvorená zbrojná spoločnosť ARMSCOR, ktorá bola poverená uskutočňovaním medzinárodných nákupov.

Začiatok dizajnu

V roku 1976, ako súčasť programu modernizácie britských obrnených vozidiel „Centurion“, juhoafrickí konštruktéri začali pracovať na vytvorení tanku Olifant Mk.1A. V dôsledku modernizačných prác v tomto obrnenom vozidle došlo k niekoľkým zmenám. Ako zbraň bol tank Elefant vybavený 105 mm kanónom L7A1. Predtým používaný 83 mm. Okrem toho bola nová zbraň vybavená laserovým diaľkomerom a balistickým počítačom.

Tank Elefant Mk.1A bol tiež vybavený 81-milimetrovými odpaľovačmi dymových granátov, osvetleným nočným zameriavačom pre veliteľa a periskopovými pozorovacími zariadeniami. Vodič a strelec ich mohli použiť. Obraz, ktorý tieto zariadenia zobrazovali, bol podľa odborníkov najlepší, keďže umožňovali elektrónovo-optické zosilnenie. Berúc do úvahyV podmienkach, v ktorých sa plánovala prevádzka tanku, museli vývojári modernizovať elektronické vybavenie. Špeciálne trubice sa stali napríklad miestom pre záložné antény, ktorých úlohou je zabrániť ohýbaniu antén v hustom poraste. Každé obrnené vozidlo bolo vybavené samostatnou cisternou, v ktorej sa prepravovala pitná voda. Nechýbal ani sporák na varenie a potrebná súprava náradia. Keďže sa angolská FAPLA musela vysporiadať najmä s obrnenými transportérmi, ktoré boli ľahko zničené protilietadlovými delami, rozhodli sa pancierovú ochranu v tanku nemeniť. Vzhľadom na to, že v podmienkach s hustou vegetáciou sa bočné clony často držali na kríkoch, posádka bojovej jednotky ich jednoducho demontovala.

O pohonných jednotkách

Zmeny ovplyvnili aj motor tanku. Údajne pre potreby poľnohospodárstva získal ARMSCOR od GM niekoľko amerických dieselových motorov. Ako sa však ukázalo, tieto pohonné jednotky boli dobré len v chladnom európskom podnebí. Južná Afrika bola zároveň v beznádejnej situácii a bola nútená tieto diesely stále kupovať. Okrem toho ARMSCOR zakúpil ďalšie tri motory V12 vyrábané spoločnosťou Continental. Tieto inštalácie dopĺňali americké tanky M-46 a M-47. Po menších konštrukčných vylepšeniach bol V12 prispôsobený anglickému obrnenému vozidlu. Podľa výsledkov testov sa ukázalo, že tieto motory mali veľmi vysokú spotrebu paliva, čo malo negatívny vplyv na rezervu chodu – znížila sa o 40 km. Namiesto anglických motorov "Meteor" pre nové tanky bolo rozhodnuténainštalujte americké dieselové pohonné jednotky AVDS-1750 s automatickou hydromechanickou prevodovkou a výkonom 900 koní. Kapacita nádrží sa zvýšila na 1280 litrov. Predtým bolo toto číslo oveľa nižšie a predstavovalo iba 458 litrov. Zvýšený objem palivových nádrží umožnil juhoafrickému veleniu vyložiť logistiku. Keďže tieto bojové vozidlá musia operovať na veľkej ploche, veľká pozornosť sa venovala tomu, ako udržiavateľné boli sily posádky. Podľa odborníkov sa prvá vlna modernizácie dotkla viac ako 220 tankov Centurion.

Druhá etapa modernizácie

V roku 1990 sa tank Elefant Mk.1A začal prerábať. Výsledkom konštrukčných prác bol model Olifant Mk. B1. V novej verzii bolo rozhodnuté ponechať starú výzbroj, konkrétne 105 mm kanón L7A1. Napriek tomu sa tank Elephant Mk. B1 od predchádzajúceho modelu líši tým, že hlavná výzbroj bola doplnená o tepelne izolačný sklolaminátový plášť. Strelec mal periskopový zameriavač so stabilizovaným zameriavačom a laserový diaľkomer. Veža tanku na mierenie hlavného dela na cieľ bola rozmiestnená pomocou elektrických pohonov. Systém riadenia paľby bol doplnený o nový balistický počítač. Namiesto dvojitého poklopu pre nakladač bol použitý jednokrídlový poklop, ktorý sa dal otvárať iba dopredu. Predtým sa munícia a majetok členov posádky tanku Elefant Mk.1A prepravovali v kormovom koši. V novej verzii vývojári na tento účel poskytli objemnejšiu špeciálnu priehradku. Jehodizajnéri zahrnuli do všeobecných obrysov veže tanku nové oddelenie, ktoré juhoafrické tankery používali ako kúpeľ. Boky a strecha veže boli namontované pomocou plochých modulov. Toto opatrenie bolo prijaté s cieľom zvýšiť pancierovú ochranu bojového vozidla. Podľa odborníkov pri inštalácii dodatočného pancierovania developer zohľadnil vyváženie veže. Výsledkom je, že ak porovnáme tank Elephant Mk. B1 s britským Centurionom, potom je juhoafrický tank lepšie vyvážený, takže otočenie si vyžaduje menej úsilia.

O podvozku

Keďže sa plánovalo použitie obrnených vozidiel v skalnatom teréne, vývojári venovali veľkú pozornosť typu odpruženia. Tank "Elephant Mk. B1", podľa vojenských odborníkov, so zlepšenou priechodnosťou, najmä pri vysokej rýchlosti. V tomto modeli bolo rozhodnuté použiť zavesenie torzných tyčí pre cestné kolesá. Podvozok bol pokrytý novo navrhnutými oceľovými sitami. Aby boli technicky jednoduchšie na údržbu, boli plechy na rozdiel od pôvodných obrazoviek v Centurione menšie. Okrem toho boli sekcie umiestnené na špeciálnych pántoch, takže v prípade potreby bolo možné plachty zložiť. Všetky jednotky pruženia boli vybavené hydraulickými tlmičmi a 1, 2, 5 a 6 hydraulickými tlmičmi.

Čo ešte bolo prerobené v nádrži?

Zmeny sa dotkli aj oddelenia manažmentu. Aby to bolo ergonomickejšie, namiesto dvojitého poklopu používaného vodičom do nádrže, ktorej fotografiauverejnené v článku, nainštalované posuvné monolitické strešné okno. Namiesto periskopových prístrojov, ktorých umiestnenie býval dvojitý poklop, boli inštalované širokouhlé periskopy v počte troch kusov. V tejto verzii obrnených vozidiel sa ako pomocné zbrane používajú tri guľomety Browning kalibru 7,62 mm. Jeden z nich je spárovaný s hlavným delom a nachádza sa vľavo, dva sú nad prielezmi veliteľa posádky a nakladača.

O prenose

Motor nádrže je výkonnejší diesel V-12. Nútená verzia má výkon 950 koní, nenútená verzia má 750 koní. Napriek tomu, že sa hmotnosť nádrže zvýšila z 56 na 58 ton, jej špecifický výkon bol 16,2 litra. s za 1 tonu. V predchádzajúcej verzii tanku, konkrétne Elephant Mk.1A, to bolo 13,4 t. Namiesto americkej prevodovky tank používa automatickú juhoafrickú AMTRA III so štyrmi rýchlosťami vpred a dvoma vzad. V dôsledku toho sa Elephant mohol pohybovať po diaľnici rýchlosťou nie vyššou ako 58 km / h. Vzhľadom na to, že "Elephant Mk. B1" bol vybavený novou pohonnou jednotkou, dĺžka stroja sa zvýšila o 200 mm. Na ochranu tohto armádneho vybavenia pred nepriateľskými mínami vývojár vybavil trup tanku s rozmiestneným pancierovým dnom. Komponenty zavesenia torznej tyče sú umiestnené medzi plátovým pancierom.

Model Mk.2

V roku 2003 začala britská spoločnosť BAF Systems pracovať na zmluve v hodnote 27,3 milióna dolárov na modernizáciu Olifant Mk.1B. Britskí inžinieri dostali 26 tankov. Ako vraviazbrojných špecialistov, za posledné desaťročie sa tento kontrakt stal najväčším pre juhoafrický koncern. Jedna z juhoafrických pobočiek BAE Systems bola vymenovaná za dodávateľa. Ten zasa podpísal niekoľko kontraktov s juhoafrickými spoločnosťami, konkrétne IST Gynamics, Defense Reutech Logistik a Delkon na výrobu techniky a jednotlivých prvkov vojenských obrnených vozidiel. Podstatou modernizácie bolo vybavenie nádrže novým turbo ohrievačom a medzichladičom pre dieselový motor GE AVDS-1790, ktorého výkon bol 1040 koní. s Pohonnú jednotku vyvinula juhoafrická spoločnosť Delkon. Okrem toho si zákazník želal, aby bol nový tank s vylepšeným FCS (systém riadenia paľby) a vylepšenými pohonmi veží. To by zase umožnilo počas boja za pohybu namieriť zbraň a strieľať na cieľ. Na týchto prvkoch pracovali inžinieri Reunert. Takýto systém zabezpečuje prítomnosť balistického počítača a stabilizovanej veliteľskej pozorovacej platformy s termokamerou a zameriavačom, ktorý je na nej dostupný.

Celkovo bolo modernizovaných 13 bojových jednotiek. Tieto obrnené vozidlá sa začali dodávať koncom roka 2006. Modernizačné práce boli vykonané s použitím komponentov a vývoja použitých v nádrži TTD. Podľa odborníkov má táto možnosť na rozdiel od predchádzajúcich modelov lepšiu ochranu. Vysvetľuje to skutočnosť, že aktívne pancierové moduly boli použité pre Mk.2. Ak boli počas bitky poškodené, posádka mohla rýchlourobiť náhradu. Tento model tanku má klinovitú vežu ako nemecký Leopard 2A6. V posádke sú štyria ľudia, a to veliteľ, strelec, nabíjač a vodič. Obrnené vozidlá poháňa dieselový motor izraelskej výroby Continental, schopný zrýchliť tank na 1040 koní. Olifant Mk.2 sa rozhodol použiť podvozok z predchádzajúceho modelu.

O zbraniach

Tento model používa ako hlavnú výzbroj plne stabilizovanú 105 mm pušku. Nakladací stroj v nádrži nie je k dispozícii. Preto musí posádka nabiť zbraň ručne. Vo veži je špeciálny výklenok na uloženie munície, ktorý je oddelený od bojového priestoru pomocou pancierovej priečky. Spočiatku bol pre tank vyvinutý 120 mm kanón s hladkým vývrtom. Konštruktéri sa však čoskoro rozhodli použiť 105 mm kanón. Ako sa neskôr ukázalo, jeho sila úplne stačila na zničenie nepriateľského tanku. Súprava je určená na 68 rán. Riadenie paľby sa vykonáva prostredníctvom modernizovaného systému. Automaticky sleduje pohybujúci sa cieľ. Tento model tanku bol vybavený novými zariadeniami, ktorých úlohou je odhaliť nepriateľské ciele. Vďaka prítomnosti moderného systému stabilizácie zbraní a nočných pozorovacích zariadení je možné zničiť pohybujúci sa objekt aj v tme. Doplnkovú výzbroj predstavujú dva guľomety kalibru 7,62 mm. Jeden z nich je spárovaný s hlavným 105 mm kanónom. Miestodruhý guľomet nad tankovou vežou.

TTX

Táto bojová transportná jednotka má nasledujúce výkonnostné charakteristiky:

• Nádrž Elephant Mk.2 váži 60 ton.
• Výkon pohonnej jednotky bol zvýšený na 1 040 koní. s.
• Celková dĺžka s delom vpred je 983 cm, trupy 756 cm.
• Šírka – 342 cm.
• Táto nádrž má vôľu 34,5 cm.
• Auto sa pohybuje rýchlosťou 58 km/h po rovnom povrchu.
• Cestný dosah 350 km, cross country 200 km.
• Pancierované vozidlá so špecifickým výkonom 17,3 litra. s za tonu.
• "Elephant Mk.2" je schopný prekonať 98-centimetrové steny, 3,5-metrové priekopy.

Čo si vojenskí experti myslia o tanku

Ako hovoria odborníci, „Slon“je jasným príkladom toho, ako môžete využiť bojové schopnosti už zastaraných obrnených vozidiel. Po vyhodnotení výkonnostných charakteristík tohto modelu sa mnohí odborníci zhodli na tom, že Elephant nie je schopný poskytnúť plnú odolnosť väčšine moderných tankov. S vykonanými vylepšeniami je však v lepšej pozícii ako tanky, ktoré nie sú prispôsobené na použitie v Afrike. V roku 1987 sa juhoafrické obrnené vozidlá v konfrontácii so sovietskymi tankami T-62 ukázali celkom dobre.

Ako sú odborníci presvedčení, ak porovnáme „Slona“s T-62, potom pancierová ochrana a hlavné delá vJuhoafrické autá sú o niečo lepšie. V sovietskych obrnených vozidlách bola najzraniteľnejším bodom čelná projekcia. Juhoafrický tank by mohol byť zničený z dvojkilometrovej vzdialenosti, ak by bok zasiahol 115-milimetrový sovietsky kanón. „Slon“by sa dal vyradiť aj pomocou ručného odpaľovača protitankových granátov, konkrétne RPG-7. Vďaka modernizovanému systému riadenia paľby strela zasiahla cieľ 500 x 500 mm zo vzdialenosti 2 km. Podľa odborníkov možno takýto ukazovateľ považovať za ideálny len pre otvorený plochý terén, ako v Južnej Afrike. Ak by sa tieto tanky používali na boj v Angole, ktorá sa vyznačuje hustými húštinami, potom by takáto presnosť bola neuspokojivá aj zo vzdialenosti 100 metrov.

Na záver

Ozbrojené sily Juhoafrickej republiky majú podľa odborníkov všetky tri verzie tanku Elefant. Obrnenú flotilu predstavuje 172 jednotiek. Napriek tomu, že táto technika je považovaná za hlavnú a používa sa dodnes, juhoafrické vojenské velenie ju plánuje v blízkej budúcnosti nahradiť. Republika nakúpi asi 96 nových jednotiek. V roku 2010 sa v Kapskom Meste konala výstava vojenskej techniky a zbraní AAD 2010. Na nej boli veleniu Síl národnej obrany ponúknuté tanky Bulat ukrajinskej výroby a nemecké tanky Leopard 2A4. Neexistujú žiadne konkrétne informácie o tom, čím bude konvertovaný britský Centurion nahradený. Pravdepodobne pôjde o tank zahraničnej výroby. Podľa odborníkov s najväčšou pravdepodobnosťou Challenger 2E alebo Leclerc Tropik.