Prístavné mesto Magadan: poloha, kapacita, perspektívy rozvoja

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27

Prístavné mesto Magadan sa nachádza na Ďalekom východe, na pobreží zálivu Tauiskaya v Okhotskom mori. Nazýva sa to „Brána Kolymy“, pretože celý nákladný tok určený pre územie Kolyma prechádza cez prístav. Mesto vďačí za svoj zrod prístavu. Vďaka nemu doručia väčšinu nákladu a všetko palivo, bez ktorého by mesto kruté kolymské zimy jednoducho neprežilo.

Založenie prístavného mesta

Prístavné mesto Magadan bolo založené v roku 1929 ako osada pre robotníkov pri ťažbe zlata a iných nerastov na území Kolymy. Potreba vybudovať prístav pre rozvoj tohto prakticky neobývaného regiónu bohatého na minerály bola akútna. Dôvodom bola odľahlosť, neprístupnosť a chýbajúca železnica. Jediný spôsob doručenia tovaru je po mori. Prvé mólo bolo postavené v roku 1932. V roku 1933 bol postavený prvý rad, ktorý umožnil kotvenie jednej lode. Druhé mólo, 77 metrov dlhé, bolo postavené v roku 1935.

Pôvodne portbol nazývaný Nagaevo a až v roku 1977 dostal nový názov - obchodný námorný prístav Magadan. Jeho hodnotu pre región je ťažké preceňovať. Koniec koncov, 99% nákladu sa dodáva na územie Kolyma po mori, vrátane 100% kvapalných a pevných palív, stavebných materiálov a zariadení.

Umiestnenie prístavu

Prístav Magadan je obklopený kopcami na pobreží Okhotského mora v jeho severnej časti - Nagajevský záliv. Nachádza sa v zálive Tauiskaya, na Staritskej šiji spájajúcej pevninu a polostrov. Ten sa nachádza medzi dvoma zálivmi - Gertner a Nagaev. Pobrežie zálivu je vtlačené do zálivu Tauyskaya medzi Cape Sery a Chirikov. Jeho šírka je v strede 10 km a smerom k výjazdu sa postupne zužuje na 3 km. Dĺžka zálivu je 17 km. Hĺbka je 25-28 metrov. Všetky parametre naznačujú, že manévrovanie plavidiel nie je ničím obmedzené.

Prúdy v oblasti zálivu sú slabé, prílivové, nevtekajú do neho rieky, nedochádza k zanášaniu. Obdobie ľadu trvá takmer 200 dní. Navigácia je celoročná: v zime ju zabezpečujú ľadoborce, z ktorých jeden sa volá Magadan.

Špecifikácia portu

Dnes je v prístave 13 kotvísk, z toho: 3 pre ropné produkty, 2 pre nákladné kontajnery, 8 pre iný náklad. Celková dĺžka kotvísk je 1989 metrov. Plocha mora 17,38 km2, plocha prístavu 32 ha. V rámci týchto hraníc prístav existuje od 80. rokov dvadsiateho storočia spolu s prístavominfraštruktúry. Priepustná kapacita prístavu Magadan je 2 790 000 ton, z toho 200 000 kvapalín. Obrat nákladu - 1300 tisíc ton.

Port je momentálne využívaný na polovičnú kapacitu. Vrchol obratu nákladu bol v 80. rokoch dvadsiateho storočia a predstavoval viac ako štyri milióny ton. Faktom je, že prístav bol navrhnutý a postavený v 60. rokoch. Výpočet jeho kapacity bol vykonaný pre náklad úplne iných kategórií, rozvoj drsného regiónu a zabezpečenie potrebných podmienok pre jeho obyvateľov. Dnes sú ciele úplne iné. Ale aj v našej dobe je prístav pripravený spracovať náklady všetkých nomenklatúr.

Námorný prístav dnes

Prístav je spojený s územím Kolyma diaľnicou M-504 „Kolyma“s dĺžkou 2167 km. Prechádza významnými dedinami regiónu a Jakutska, spája mesto s pevninou. Neexistuje žiadna železnica, čo je charakteristický znak väčšiny prístavov. Väčšina toku nákladu sa prepraví počas navigačného obdobia.

V magadanskom prístave pôsobia veľké nákladné spoločnosti. Magadan Commercial Sea Port JSC vykonáva spracovanie suchých nákladných lodí. Dve spoločnosti, OAO Kolymtransneft a OOO Tosmar, spracúvajú ropné náklady. Všetky práce v prístave sú mechanizované. Na tento účel pracuje 15 portálových žeriavov s nosnosťou 10 až 40 ton.

Veľkotonážne kontajnery sa vykladajú na kotvisku č. 5, tu sa používajú špeciálne prekladače, ktorých nosnosť je 30,5 tony. Existujú univerzálne nakladače, pásové a autožeriavy. V prístave Magadan sú výrobné a pomocné divízie, ako sú opravovne, elektrodielňa, autosklad, mechanizovaný prekladací komplex, sekcia ASTR.

Miestna doprava

Nie je to tak dávno, čo mesto Magadan oslávilo 85. výročie. Prístav dnes môže prijímať veľké plavidlá, je otvorený pre plavbu po celý rok. Zodpovedajúce smery sú prístavy Vanino, Nakhodka a Vostočnyj. Vykonáva aj prepravu tovaru rôznej nomenklatúry na zahraničných ekonomických tokoch: Magadan - prístavy USA, Magadan - prístavy Južnej Kórey.

Lode akéhokoľvek štátu môžu vplávať do prístavu v Magadane. Nachádza sa tu colnica a hraničný priechod, ako aj colný sklad. Obrat nákladu sa pomaly, ale isto zvyšuje. Plánuje sa vytvorenie niekoľkých ťažobných spoločností, čo nepochybne povedie k zvýšeniu nákladnej dopravy.

Miestna flotila, ktorá sa nachádza vo vodách prístavu Magadan, prepravuje potrebné potraviny a priemyselné náklady do osád Kolyma a Kamčatka, ktoré sa nachádzajú pozdĺž pobrežia Okhotského mora.