Históriu vývoja ľudstva charakterizuje neustála konfrontácia medzi rôznymi štátmi v rôznych oblastiach, a to aj v oblasti stavby lodí. Zároveň vznikajú pôsobivé príklady námorných plavidiel. V súčasnosti patrí nesporné vedúce postavenie v tejto oblasti USA.
Lode v službách námorníctva krajín sveta sa líšia rôznymi charakteristikami, z ktorých hlavné sú:
- destination;
- size;
- power.
Lietadová loď Nimitz
V súčasnosti medzi najvýkonnejšie vojnové lode na svete patria lietadlové lode postavené v Spojených štátoch. Najväčšou hladinovou loďou je lietadlová loď projektu Nimitz. Prvá bola postavená začiatkom 70. rokov 20. storočia. Jeho výtlak je viac ako 100 000 ton. Dĺžka - 333 m Pohonné systémy môžu poskytnúť výkon 260 000 koní. Zároveň vyvinie rýchlosť 31 uzlov. Posádku lietadlovej lode tvorí takmer 3200 ľudí.
Spojené štáty americké postavili 10 lodí podľatento projekt. Séria je pomenovaná po Chesterovi Nimitzovi, ktorý velil americkej tichomorskej flotile počas druhej svetovej vojny.
Lietadová loď tohto projektu je loď s hladkou palubou a rohovou dráhou s rozlohou 18 000 metrov štvorcových. Táto najvýkonnejšia loď na svete má povrchovú a podvodnú štrukturálnu ochranu. Takže druhé dno je chránené pancierovou palubou. Nechýba ani takzvané tretie dno, ktoré vytvára dodatočnú stabilitu pre lietadlovú loď. Hlavným pohonným systémom sú 2 jadrové reaktory a 4 turbínové bloky.
Lietadlové lode triedy Nimitz sú identické vo svojich konštrukčných prvkoch, ale 6 posledne menovaných má väčší výtlak a ponor. Prevádzka jadrových reaktorov je dimenzovaná na dobíjanie až po 20 rokoch. Hlavnou výzbrojou je námorné letectvo.
Lietadlová loď Nimitz je bezpochyby jednou z 10 najvýkonnejších vojnových lodí na svete. Ten druhý, pomenovaný po Georgovi W. Bushovi, bol odovzdaný americkému námorníctvu začiatkom januára 2009.
Trimarská nezávislosť
Špecialisti uvádzajú, že najsilnejšou vojnovou loďou na svete, pokiaľ ide o rýchlostné charakteristiky, je Independence. Je tiež považovaná za najneobvyklejšiu vojnovú loď. Bol vytvorený podľa trimaranovej schémy.
USA plánujú do polovice tridsiatych rokov 21. storočia uviesť do bojovej služby viac ako 50 lodí tejto triedy. V tomto prípade budú 2 typy. Jeden malý s výtlakom až 1000 ton. Druhý veľký s výtlakom 2500-3000 ton. V súčasnosti je postavená iba jedna loď, ktorávstúpil do amerického námorníctva začiatkom roku 2010. Jeho výtlak je takmer 2800 ton. Dĺžka cca 128 m. Cestovná rýchlosť - 44 uzlov. Posádka – 40 ľudí.
Konštrukčné riešenia zahrnuté v tejto vojnovej lodi sú navrhnuté tak, aby zabezpečili maximálnu rýchlosť. Jeho trup je navrhnutý spoločnosťou, ktorá úspešne testovala podobný trup na civilných lodiach.
Nezávislosť je určená pre bojové operácie v pobrežnej zóne. Má rýchlostné charakteristiky, ktoré mu umožňujú dosiahnuť maximálnu rýchlosť 50 uzlov. Môže vykonávať svoje bojové použitie s morskými vlnami 5 bodov. To zodpovedá výške vĺn do 4 metrov.
Peter Veľký
Najvýkonnejšou loďou sveta z kategórie nelietadlových lodí je predstaviteľ projektu 1114 „Orlan“– jadrový krížnik „Peter Veľký“.
Prvá loď z tejto série bola odovzdaná sovietskemu námorníctvu v roku 1980 a mala meno „Kirov“. Plánovalo sa postaviť 5 lodí tohto typu. V súčasnosti je však v prevádzke iba jeden. 3 ťažké jadrové krížniky tohto projektu sú podľa otvorených zdrojov v modernizácii. Posledný nemohol byť položený kvôli rozpadu ZSSR.
„Peter Veľký“ako súčasť skupín lodí musí vykonávať bojové misie na zničenie lietadlových lodí. Jeho výtlak je 24 000 ton. Dĺžka lode je 250 metrov. 2 jadrové reaktory zabezpečujú rýchlosť lode 32 uzlov. Neobmedzený cestovný dosah (pri použití ako energetické reaktory). Na krížniku sú dvajaolejové parné kotly, ktoré jej dokážu zabezpečiť autonómiu na 60 dní. Posádka 1100 ľudí.
Hlavnou výzbrojou krížnika sú raketové systémy Granit schopné zasiahnuť ciele na vzdialenosť viac ako 500 km.
Krížnik triedy Ticonderoga
Lode projektu Ticonderoga amerického námorníctva sú uznávané ako najvýkonnejšie lode na svete z rodiny raketových krížnikov strednej triedy. Prvý bol uvedený na trh v roku 1980. Štandardný výtlak je niečo vyše 2 700 ton. Dĺžka lode je 170 m. Rýchlosť 32 uzlov zabezpečujú štyri agregáty plynových turbín.
Dosah krížnikov tejto triedy s ekonomickým kurzom je 6 000 míľ. Posádka lode - 380 ľudí.
Krížniky projektu Ticonderoga sú uznávané ako najnebezpečnejšie pre nepriateľa. Schopný pokračovať v bojových operáciách, keď nepriateľ používa zbrane hromadného ničenia. Dokáže bojovať s morskými vlnami so 7 bodmi.
Krížniky tohto typu majú ako hlavnú výzbroj 122 odpaľovacích zariadení pre rakety Tomahawk. Celkovo bolo v USA vyrobených 27 lodí tohto projektu. Päť z nich už bolo vyradených. Do začiatku tridsiatych rokov XXI storočia sa plánuje ich úplná výmena za nové.
Bojová loď Bismarck
Bojová loď Bismarck (bojová loď) je považovaná za najsilnejšiu vojnovú loď druhej svetovej vojny. V roku 1939 ho prijalo nemecké námorníctvo. Jeho celkový výtlak je takmer 51 000 ton. Dĺžka bojovej lode bola 251 m. Výkon bol viac ako 150000 konských síl. Dokáže udržať cestovnú rýchlosť 30 uzlov. Posádku bojovej lode "Bismarck" tvorilo 2100 ľudí. Napriek tomu, že bola svojou veľkosťou menšia ako bojové lode „Iowa“v USA a „Yamato“(Japonsko), bola považovaná za najpokročilejšiu a najvýkonnejšiu loď druhej svetovej vojny.
Vyznačovala sa silnou výzbrojou, ktorá zahŕňala osem 380-milimetrových kanónov, vďaka ktorým bolo možné prekonať akúkoľvek inú loď rovnakej triedy. Prvé vojenské ťaženie sa však pre loď skončilo tragicky. Potopili ho výrazne nadradené sily protihitlerovskej koalície. Predtým však Bismarck zničil bojovú loď Hood, vlajkovú loď britského námorníctva.
Iowa
Rozmermi najvýkonnejšia loď na svete z rodiny bojových lodí bola americká loď projektu Iowa. Prvá bola postavená v roku 1942. Výtlak bol nižší ako Bismarck a rovnal sa 45 000 tonám. Predčil ho však dĺžkou. Bolo to vyše 270 metrov. Cestovná rýchlosť - 33 uzlov. Posádka viac ako 2600 ľudí.
Pred výstavbou jadrových lietadlových lodí boli lode tejto triedy najväčšie. Ich tvorcom sa v nich podarilo úspešne spojiť plavebné vlastnosti, ochranné prostriedky a zbrane. Boli vyrobené štyri lode tohto typu. Posledný odišiel do dôchodku v roku 1990.
Tieto bojové lode sa zúčastnili bitiek na oceánskych územiach v druhej svetovej vojne. Podieľal sa na podpore amerických jednotiek a ich spojencov v Kórei a Vietname. Pok hlavným delám kalibru 406 mm boli pridané protilodné systémy Harpoon a Tomahawk, celkový výkon bojových lodí sa výrazne zvýšil.
Destroyer Daring
Britský torpédoborec triedy Type 45 Daring je uznávaný ako najpokročilejšia vojnová loď.
Tieto vojnové lode plnia úlohy na zabezpečenie protivzdušnej obrany skupín lodí v zóne ich pôsobenia. Moderné elektronické systémy účinne koordinujú činnosti letectva v pobrežnej línii. Dosah torpédoborca Daring je viac ako 5 000 námorných míľ. Vďaka tomu môže byť miestom koordinácie protivzdušnej obrany takmer kdekoľvek na svete.
Prvá loď bola uvedená do prevádzky v roku 2006. Výtlak 8100 ton. Dĺžka plavidla je 152 metrov. Cestovná rýchlosť nad 29 uzlov. Posádka asi 200 ľudí.
UAV Protector
Najmocnejšou loďou na svete v triede bezpilotných vojnových lodí je Izraelský protektor. Zavedený do izraelského námorníctva v roku 2007. Jeho dĺžka je malá - iba 9 m. Rýchlosť je však pôsobivá - viac ako 50 uzlov.
Hlavnou úlohou bezpilotnej lode je hliadkovať v pobrežných oblastiach a vykonávať prieskumné misie v situáciách, keď hrozí, že personál bude videný a zničený.
Jeho výzbroj je sústredená na špeciálnej zbraňovej platforme, kdeguľomety zmiešaného kalibru a automatický granátomet.
Ponorka Seawolf
Najmocnejšia loď svetovej armády, pod vodou, ktorá nenesie medzikontinentálne balistické strely, je uznávaná ako americká ponorka USS Seawolf (v preklade do ruštiny Sea Wolf).
Je známa aj tým, že je nielen najdrahšou ponorkou, ale aj najtichšou. Prvý sa stal súčasťou amerického námorníctva v júli 1997. Maximálna nehlučnosť sa dosiahne pri rýchlosti pod hladinou asi 20 uzlov. Maximálna hĺbka ponoru - 610 m.
Posádka ponorky - 126 ľudí. Výtlak pod vodou 9130 ton. Dĺžka ponorky je 107 metrov. Vybavený elektrárňou, ktorou je jadrový reaktor s kapacitou 45 000 konských síl.
Hlavnými zbraňami sú rakety Harpúna a Tomahawk, ktoré sú odpaľované z torpédometov. Asi 50 z nich sa nakladá na palubu.
Spojené štáty pôvodne zamýšľali postaviť 30 ponoriek tohto projektu. Avšak len 3 z nich boli zaradené do flotily. Navyše bol na ponorke po prvýkrát použitý vodný prúdový motor, ktorý výrazne znižuje hlučnosť ponorky.
Jadrová ponorka "Dmitrij Donskoy"
Najväčšou ponorkou, nie však najvýkonnejšou loďou na svete, je raketový krížnik s jadrovým pohonom „Dmitrij Donskoy“, vyrobený podľa projektu 941 „Shark“. V súčasnosti je vybavený 20 balistickýmijadrové strely "Bulava".
Maximálna hĺbka raketového nosiča je 400 m. Rýchlosť pod vodou je asi 27 uzlov. Výtlak pod vodou 48 000 ton. Posádka 165 ľudí. Pohyb zabezpečujú 2 jadrové vodou chladené reaktory, ako aj štyri elektrárne s parnými turbínami. Okrem strategických rakiet je vyzbrojená torpédami a raketovými torpédami.
Námorníctvo ruského námorníctva má k dnešnému dňu iba jednu loď tohto projektu – „Dmitrij Donskoy“. Zvyšok bol vyradený z prevádzky. Stavba ponoriek tejto série bola prerušená.
Táto loď sa vyznačuje aj tým, že je z hľadiska hladiny hluku najvýkonnejšou loďou na svete spomedzi tých podmorských. Americkí námorníci a ponorky ju sarkasticky pomenovali Bučiaca krava.
Ohio
Bezpochyby najsilnejšími loďami na svete z hľadiska palebnej sily sú americké ponorky triedy Ohio. Tieto lode vstúpili do prevádzky s krajinou v období od roku 1981 do roku 1997. Sú hlavnou zložkou útočných jadrových síl krajiny. 60 % z nich je neustále na bojových hliadkach.
Z tejto série bolo vyrobených celkom 18 ponoriek. 14 z nich je vybavených balistickými raketami Trident. Na každej ponorke je ich 24. Zostávajúce 4 ponorky boli prerobené na nosiče riadených striel, ktorých každá ponorka môže niesť viac ako 150 kusov.
Rýchlosť Ohia pod vodou je 25 uzlov. Maximálna hĺbka ponoru 550 m. Posádka - 160Ľudské. Podvodná výmena viac ako 18 000 ton. Dĺžka - 177 m. Pohon zabezpečuje jadrový vodou chladený reaktor, dve turbíny s výkonom 30 000 koní, 2 turbogenerátory, diesel generátor a záložný vrtuľový motor.
Plachetnica "Santisima-Trinidad"
V kategórii najsilnejších plachetníc na svete je nespochybniteľným lídrom španielska palubná bojová loď „Santisima-Trinidad“, čo znamená Svätá Trojica. Bol postavený a spustený v roku 1769. Jeho telo je drevené, vyrobené z mahagónu, prevzatého z Kuby. Stožiare z mexickej borovice. Celková výzbroj tejto najväčšej plachetnice je 140 diel. Posádka takmer 1200 ľudí.
Nebola to však len najväčšia, ale pravdepodobne aj najnemotornejšia plachetnica. Prečo ho prezývali ťažká váha.
Posledná bitka, ktorej sa zúčastnila Svätá Trojica, sa odohrala v októbri 1805 (mys Trafalgar, atlantické pobrežie Španielska). Bola to rozhodujúca bitka napoleonských vojen. V námornom súboji sa proti Santisima-Trinidad postavilo 7 bojových lodí Anglicka. V dôsledku výmeny úderov utrpela španielska loď značné škody a bola zajatá. Pokus o odtiahnutie do Anglicka na opravu skončil neúspešne, loď sa potopila počas búrky.
Popredné svetové veľmoci v súčasnosti neprestávajú pracovať na návrhu a vytváraní stále pokročilejších námorných plavidiel. Vo výsledku je to možné očakávaťV blízkej budúcnosti svet uvidí nové mocné vojnové lode.
