História a popis sopky Eyyafyatlayokudl

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:29

Od nepamäti sopky odstrašujú a priťahujú ľudí. Storočia môžu spať. Príkladom je nedávna história sopky Eyjafjallajökull. Ľudia obrábajú polia na svahoch ohnivých hôr, dobývajú ich vrcholy, stavajú domy. Ale skôr či neskôr sa hora chrlijúca oheň prebudí a prinesie skazu a nešťastie.

Je to šiesty najväčší ľadovec na Islande, ktorý sa nachádza na juhu, 125 km východne od Reykjavíku. Pod ňou a čiastočne pod susedným ľadovcom Myrdalsjökull sa ukrýva kužeľovitá sopka.

Výška vrcholu ľadovca je 1666 metrov, jeho plocha je asi 100 km². Vulkanický kráter dosahuje priemer 4 km. Pred piatimi rokmi boli jeho svahy pokryté ľadovcami. Najbližšia osada je obec Skougar, ktorá sa nachádza na juhu ľadovca. Odtiaľ pramení rieka Skogau so slávnym vodopádom Skogafoss.

Islandská sopka Eyjafjallajokull – pôvod názvu

Názov sopky pochádza z troch islandských slov, ktoré znamenajú ostrov, ľadovec a horu. Asi preto to tak jeťažko vysloviteľné a ťažko zapamätateľné. Podľa lingvistov len malá časť obyvateľov Zeme vie správne vysloviť tento názov – sopka Eyyafyatlayokudl. Preklad z islandčiny znie doslova ako „ostrov horských ľadovcov“.

Vulkán bez mena

Fráza „sopka Eyjafjallajökull“ako taká vstúpila do svetového slovníka v roku 2010. Je to smiešne, ak vezmeme do úvahy, že hora s týmto názvom v skutočnosti v prírode neexistuje. Island má veľa ľadovcov a sopiek. Tých druhých je na ostrove asi tridsať. 125 kilometrov od Reykjavíku na juhu Islandu sa nachádza pomerne veľký ľadovec. Bol to on, kto zdieľal svoje meno so sopkou Eyjafjallajökull.

Práve pod ňou sa nachádza sopka, ktorá dlhé stáročia nemá meno. Je nemenovaný. V apríli 2010 znepokojil celú Európu a na nejaký čas sa stal svetovým spravodajcom. Aby sa to nenazývalo bezmennou sopkou, médiá navrhli, aby dostala názov podľa ľadovca – Eyyafyatlayokudl. Aby sme nezmiatli našich čitateľov, nazveme to rovnako.

Popis

Islandská sopka Eyjafjallajökull je typický stratovulkán. Inými slovami, jeho kužeľ je tvorený mnohými vrstvami stuhnutej zmesi lávy, popola, skál atď.

Islandská sopka Eyjafjallajökull je aktívna už 700 000 rokov, no od roku 1823 je klasifikovaná ako spiaca. To naznačuje, že od začiatku 19. storočia jeho erupcie niebola opravená. Stav sopky Eyyafyatlayokudl nespôsobil vedcom žiadne zvláštne obavy. Zistili, že za posledné tisícročie niekoľkokrát vybuchla. Je pravda, že tieto prejavy činnosti by sa dali klasifikovať ako pokojné - nepredstavovali nebezpečenstvo pre ľudí. Podľa dokumentov sa posledné erupcie nevyznačovali veľkými emisiami sopečného popola, lávy a horúcich plynov.

Írska sopka Eyjafjallajokull – príbeh jednej erupcie

Ako už bolo spomenuté, po erupcii v roku 1823 bola sopka uznaná ako spiaca. Koncom roka 2009 v ňom zosilnela seizmická aktivita. Do marca 2010 bolo asi tisíc otrasov so silou 1-2 bodov. Toto vzrušenie nastalo v hĺbke asi 10 km.

Vo februári 2010 pracovníci Islandského meteorologického inštitútu pomocou GPS meraní zaznamenali posun zemskej kôry o 3 cm na juhovýchod v oblasti ľadovca. Aktivita pokračovala v raste a maximum dosiahla 3. až 5. marca. V tomto čase bolo zaznamenaných až tritisíc otrasov denne.

Čakanie na erupciu

Z nebezpečnej zóny okolo sopky sa úrady rozhodli evakuovať 500 miestnych obyvateľov v obave zaplavenia oblasti, ktoré by mohlo spôsobiť intenzívne topenie ľadovca pokrývajúceho islandskú sopku Eyjafjallajökull. Medzinárodné letisko Keflavik bolo preventívne zatvorené.

Od 19. marca sa otrasy presunuli na východ od severného krátera. Boli odpichnuté v hĺbke 4 - 7 km. Postupne aktivitarozšírila ďalej na východ a otrasy sa začali objavovať bližšie k povrchu.

O 23:00 13. apríla islandskí vedci zaznamenali seizmickú aktivitu v centrálnej časti sopky, západne od dvoch trhlín. O hodinu neskôr začala nová erupcia na juhu centrálnej kaldery. Stĺpec horúceho popola stúpol o 8 km.

Objavila sa ďalšia trhlina, dlhá viac ako 2 kilometre. Ľadovec sa začal aktívne topiť a jeho vody tiekli na sever aj na juh do obývaných oblastí. Naliehavo bolo evakuovaných 700 ľudí. Počas dňa roztopená voda zaplavila diaľnicu, došlo k prvému zničeniu. Sopečný popol bol zaznamenaný na južnom Islande.

Do 16. apríla dosiahol stĺpec popola 13 kilometrov. To vyvolalo medzi vedcami poplach. Keď popol vystúpi nad 11 kilometrov nad morom, dostane sa do stratosféry a môže byť prenášaný na veľké vzdialenosti. Šírenie popola na východ uľahčila silná anticyklóna nad severným Atlantikom.

Posledná erupcia

Stalo sa to 20. marca 2010. V tento deň začala posledná sopečná erupcia na Islande. Eyjafjallajökull sa nakoniec zobudil o 23:30 GMT. Na východe ľadovca sa vytvoril zlom, ktorého dĺžka bola asi 500 metrov.

V súčasnosti neboli zaznamenané žiadne veľké emisie popola. 14. apríla erupcia zosilnela. Vtedy sa objavili silné emisie gigantických objemovsopečný popol. V tejto súvislosti bol do 20. apríla 2010 uzavretý vzdušný priestor nad časťou Európy. V máji 2010 boli lety občas obmedzené. Odborníci odhadli intenzitu erupcie na stupnici VEI na 4 body.

Nebezpečný popol

Treba poznamenať, že na správaní sopky Eyjafjallajökull nebolo nič výnimočné. Po seizmickej aktivite, ktorá trvala niekoľko mesiacov, začala v oblasti ľadovca v noci z 20. na 21. marca pomerne pokojná sopečná erupcia. Nebolo to ani spomenuté v tlači. Všetko sa zmenilo až v noci z 13. na 14. apríla, keď erupciu začalo sprevádzať uvoľnenie gigantického objemu sopečného popola a jeho stĺp dosahoval veľkú výšku.

Čo spôsobilo kolaps leteckej dopravy?

Stojí za pripomenutie, že od 20. marca 2010 sa nad Starým svetom črtá kolaps leteckej dopravy. Súviselo to so sopečným mrakom, ktorý vytvorila náhle prebudená sopka Eyyafyatlayokudl. Nie je známe, kde táto hora, tichá od 19. storočia, naberala na sile, no postupne Európu zahalil obrovský oblak popola, ktorý sa začal vytvárať 14. apríla.

Viac ako 300 letísk v celej Európe bolo paralyzovaných od uzavretia vzdušného priestoru. Sopečný popol spôsobil veľa obáv aj ruským špecialistom. U nás meškali alebo úplne zrušili stovky letov. Na zlepšenie situácie na letiskách po celom svete čakali tisíce ľudí vrátane Rusov.

A zdalo sa, že oblak sopečného popola sa každý deň pohráva s ľuďmimenili smer pohybu a úplne „nepočúvali“názory odborníkov, ktorí zúfalých ľudí upokojovali, že erupcia nebude trvať dlho.

Geofyzici z islandskej meteorologickej služby povedali RIA Novosti 18. apríla, že neboli schopní predpovedať trvanie erupcie. Ľudstvo sa pripravovalo na zdĺhavý „boj“so sopkou a začalo počítať značné straty.

Napodiv, ale pre Island samotný nemalo prebudenie sopky Eyjafjallajökull žiadne vážne následky, snáď okrem evakuácie obyvateľstva a dočasného uzavretia jedného letiska.

A pre kontinentálnu Európu sa obrovský stĺp sopečného popola stal skutočnou katastrofou, samozrejme, z hľadiska dopravy. Bolo to spôsobené tým, že sopečný popol má také fyzikálne vlastnosti, ktoré sú pre letectvo mimoriadne nebezpečné. Ak narazí na turbínu lietadla, dokáže zastaviť motor, čo nepochybne povedie k hroznej katastrofe.

Riziko pre letectvo sa výrazne zvyšuje v dôsledku veľkej akumulácie sopečného popola vo vzduchu, čo výrazne znižuje viditeľnosť. To je nebezpečné najmä pri pristávaní. Sopečný popol môže spôsobiť poruchy palubnej elektroniky a rádiových zariadení, od ktorých vo veľkej miere závisí bezpečnosť letu.

Straty

Výbuch sopky Eyjafjallajökull priniesol európskym cestovným spoločnostiam straty. Tvrdia, že ich straty presiahli 2,3 miliardy dolárov a škody, ktoré každý deň postihli vrecko, boli približne 400 miliónov dolárov

Straty leteckých spoločností boli oficiálne vypočítanévo výške 1,7 miliardy dolárov. Prebudenie ohnivej hory zasiahlo 29 % svetového letectva. Každý deň sa viac ako milión cestujúcich stalo rukojemníkmi erupcie.

Utrpel aj ruský Aeroflot. Počas výluky leteckých liniek nad Európou spoločnosť nevykonala 362 letov načas. Jej straty boli v miliónoch dolárov.

Názory odborníkov

Odborníci tvrdia, že sopečný mrak skutočne predstavuje vážne nebezpečenstvo pre lietadlá. Keď doňho narazí lietadlo, posádka zaznamená veľmi zlú viditeľnosť. Palubná elektronika funguje prerušovane.

Vznik sklených „košeliek“na listoch rotora motora, upchatie otvorov, ktoré slúžia na prívod vzduchu do motora a iných častí lietadla, môže spôsobiť ich poruchu. Kapitáni vzducholodí s tým súhlasia.

Vulkán Katla

Po odznení aktivity sopky Eyjafjallajökull mnohí vedci predpovedali ešte silnejšiu erupciu ďalšej islandskej ohnivej hory – Katly. Je oveľa väčší a výkonnejší ako Eyjafjallajökull.

Posledné dve tisícročia, keď človek sledoval erupcie Eyyafyatlayokudl, Katla po nich explodovala v intervaloch šiestich mesiacov.

Tieto sopky sa nachádzajú na juhu Islandu, vo vzdialenosti osemnásť kilometrov od seba. Sú spojené spoločným podzemným systémom magmatických kanálov. Kráter Katla sa nachádza pod ľadovcom Myrdalsjokull. Jeho rozloha je 700 metrov štvorcových. km, hrúbka - 500 metrov. Vedci sú si istí, že počas jeho erupcie spadne do atmosféry desaťkrát viac popola ako v roku 2010. Ale našťastie, napriek hrozivým predpovediam vedcov, Katla ešte nejaví známky života.