Opustené letiská: zaujímavé a úžasné miesta, história, fotografie

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:17

Mali ste detský sen kontrolovať pristávaciu dráhu z veže riadenia letovej prevádzky, bežať po pristávacej dráhe? Ak áno, tak je šanca, že sa to určite splní. Je pravda, že drahocenná túžba sa splní nie na súčasnom, ale na opustenom letisku. Verte mi, tieto opustené predmety si zachovali svoju kedysi neodmysliteľnú romantiku.

Letisko Bykovo v Moskve

Pred siedmimi rokmi bolo zatvorené jedno z najstarších letísk v Moskve, Bykovo, postavené v 30. rokoch minulého storočia.

Na území je teraz niekoľko používaných lietadiel. Je smiešne, že všetky zbytočné lietadlá prežili svoje letecké spoločnosti, ktoré zavreli na konci 2000-tych rokov nášho storočia.

Letecký cintorín v Kazani

Oblasť susediaca s letiskom v Kazani s opustenými lietadlami priťahuje pozornosť miestnych obyvateľov a hostí tretieho hlavného mesta krajiny. Mladí ľudia tu robia nebezpečné fotografie. Vyliezajú na krídla a truplietadla, do bývalého kokpitu a usporiadať tam dosť nebezpečné fotenia. Mnohým turistom sa tu robia hrče, odreniny, komplikovanejšie sú zranenia. A predsa toto miesto v ľuďoch prebúdza smäd po objavovaní a dobrodružstve. Samozrejme, že chcem navštíviť parky v Kazani a ešte viac chcem navštíviť opustené letisko!

Ochrana opustených lietadiel v Kazani

Bohužiaľ, toto územie nie je strážené, sú v ňom umiestnené lietadlá leteckej spoločnosti Tatarstan, ktorá skrachovala. Vlastníci nehnuteľností musia podľa zákona chrániť opustené lietadlá a letiská. Tatarstan Airlines nie je vlastníkom lietadla. Patria spoločnosti registrovanej na Cypre.

Letisko v regióne Tula

V regióne Tula je letisko, ktoré prestalo fungovať asi pred desiatimi rokmi. Bol organizovaný v 50. rokoch minulého storočia. Sídlil tu 191. stíhací pluk moskovského okruhu protivzdušnej obrany, ktorý bol v roku 1994 rozpustený. Potom na letisku nejaký čas sídlil 239. samostatný gardový helikoptérový pluk. Po štyroch rokoch bola rozpustená. Letisko bolo v roku 2001 úplne prázdne.

O desať rokov neskôr si guvernér na letisko spomenul a povedal, že má v úmysle obnoviť opustené letiská a pristávacie plochy v regióne. Nič z toho však nebolo.

Teraz kostry riadiacej veže a riadiaceho strediska lietadla zostávajú na námestí letiska. Samotná dráha zostáva.

Staré letiskoAnadyr

V Anadyre je staré neaktívne opustené letisko. Civilné letisko fungovalo predtým, ako sa vzdušný prístav začal nachádzať v blízkosti uhoľných baní. Žiaľ, z dráhy nezostalo nič, je zarastená. Budova letiska je dnes jedna stena.

Biysk Airport

V časoch rozkvetu letectva v Rusku malo opustené letisko Bijsk betónovú dráhu so vzdialenosťou dvetisícsedemsto metrov. Čoskoro schátrala. Z nejakého dôvodu sa rozhodlo opraviť jeden a pol tisíc metrov pásu a zvyšok neopraviť.

Pred deviatimi rokmi letisko prestalo povoľovať pravidelné lety. Dráha je úplne zarastená. Zdá sa, že letisko bolo zastavené v očakávaní ziskových časov.

Verné psy pomáhajú strážiť letisko. Neďaleko veže je parkovisko techniky, ktorá kedysi fungovala na letisku. K dispozícii je hasičská cisterna, príves k ťahaču na prepravu cestujúcich po páse, zariadenie na čistenie pásu od snehu. Letiskové vybavenie, našťastie, starostlivo zabalené. Ako sme písali vyššie, v histórii našej krajiny sú rôzne príklady. Aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou je zariadenie už zastarané a stále je potrebné ho zlikvidovať. Pás je celý zarastený trávou. Zelený život sa každé leto tvrdohlavo láme medzi taniermi.

V poslednom čase sa často hovorilo, že s obnovením prevádzky letiska v Gornom-Altajsku už nie je potrebné letisko v Biysku. Sú od seba vzdialené menej ako sto kilometrov. Treba poznamenať, že medziletiská v mestách Anapa a Gelendzhik sú len šesťdesiatšesť kilometrov, medzi letiskami Stavropol a Mineralnye Vody - sto dvadsať kilometrov. Názor o zbytočnosti opusteného letiska v Biysku vyvracia u nás zavedená prax. Potrebujeme rozvíjať mesto.

Fotka opusteného letiska je zobrazená nižšie.

Najzápadnejšie nepotrebné letisko

Pri rozvíjaní témy letiska v Kaliningradskej oblasti prejdime na jej južné územie. Medzi Kaliningradom a Bagrationovskom je zbytočné vojenské letisko Severnyj. Fungovala do konca 90. rokov, potom sa rozhodlo o jej zatvorení. Tento smutný osud postihol v nestabilných deväťdesiatych rokoch u nás obrovské množstvo vojenských zariadení. Letisko postavili Nemci koncom 30. rokov.

V súčasnosti využívajú trávnaté dráhy základne hosťujúci pretekári, ktorí tam jazdia na svojich autách. Územie opustenej vojenskej základne je formálne strážené bezpečnostnou organizáciou, ktorá selektívne umožňuje tým, ktorí chcú jazdiť po páse a rozoberať hangáre na šrot.

Po uzavretí letiska stratil on a k nemu priľahlé vojenské tábory štatút citlivých zariadení. Armáda tam naďalej žije a slúži na iných miestach. Osady s uzavretým režimom stratili svoje bývalé postavenie a privilégiá a zmenili sa na zabudnuté, odľahlé miesta.

Letisko Ust-Ilimsk

Mestské regionálne letisko je vzdialené sedemnásť kilometrovseverozápadný bod Ust-Ilimsk. Mesto sa nachádza v regióne Irkutsk.

V súčasnosti budova, žiaľ, nefunguje. Letisko začalo fungovať v roku 1980. Bol vybavený výkonným zariadením v súlade s medzinárodnými normami ICAO a je schopný prijať a odoslať štyristopäťdesiat cestujúcich za hodinu počas dňa.

Od júna 2001 do dnešného dňa nie je letisko v prevádzke. Dlhy leteckého podniku voči veriteľom presiahli štyridsať miliónov rubľov, jeho práca bola zastavená. V roku 2005 bolo ukončené konkurzné konanie. Počas tejto dlhej doby bola budova a blízka infraštruktúra vážne poškodené.

Rekonštrukcia a kompletná obnova si vyžiada veľké finančné náklady. Počas konkurzného konania bol predaný majetok spoločnosti a časť objektov, niektoré z nich boli odovzdané správe Ust-Ilimskej oblasti.

Treba povedať, že územie prístavu nie je strážené. Nepredaný majetok počas tejto doby bol urýchlene vyvezený neznámym smerom. Mladí ľudia používajú prúžok na preteky. Otázka obnovenia prevádzky letiska bola nastolená viackrát a záujem o to prejavilo množstvo firiem v hlavnom meste. Spoločnosti neskôr z rôznych dôvodov ustúpili od kúpy letiska. Okresná správa ho bezodplatne previedla na saldo miestnej obce. Zdá sa, že obnovenie práce je nemožné.

Nebezpečenstvo opustených letísk

Po preskúmaní územia neaktívnych letísk zo satelitných máp sa veľmi často stáva, že sme si všimli nepoužívané lietadlá, mládežskupiny sa ponáhľajú na cintoríny lietadiel, aby všetko videli na vlastné oči. Letisko už spravidla nefunguje a nie je prísne strážené, a preto nie sú problémy s prienikom k opusteným zariadeniam. Mladí ľudia lezú do lietadiel bez obáv o vlastnú bezpečnosť. Veľmi často dochádza k pádom, zraneniam a v dôsledku toho aj vážnym zraneniam.