Sovietske ponorky projektu 667

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:16

Ponorky s jadrovým pohonom vybavené jadrovými raketami počas studenej vojny boli jedným z odstrašujúcich prostriedkov, ktoré zachránili ľudstvo pred hrôzami horúcej vojny. V konkurencii dvoch vtedajších superveľmocí – USA a ZSSR, ktoré vlastnili takzvané „triády“jadrových zbraní – hrali ponorky zásadnú úlohu.

Stručná história stvorenia

Pojem „preteky v zbrojení“možno chápať takmer doslovne – obe krajiny sa navzájom prenasledovali v snahe udržať krok a zabrániť čo i len najmenšej prevahe ich potenciálneho nepriateľa. Týkalo sa to najmä strategických zbraní, medzi ktoré patrili aj jadrové ponorky. Práce na vytvorení projektu sovietskej ponorky 667 sa začali v roku 1958 v reakcii na americký projekt Lafayette, ktorý zabezpečuje realizáciu rozsiahleho programu na vytvorenie série ponoriek vybavených jadrovými zbraňami. Analogicky s Američanmi mala mať každá sovietska raketová ponorka 16 odpaľovacích zariadení. ATV priebehu projekčných prác bol pôvodne koncipovaný návrh, ktorý zahŕňal montáž rakiet mimo trup a vybavenie člnov otočnými zariadeniami, ktoré premiestňujú strely z plavby do bojovej polohy, zamietnutý a nahradený vertikálnymi odpaľovacími šachtami umiestnenými vo vnútri pevného trupu lode. čln.

Všeobecný účinok

Chruščov. Počas demonštrácie tento mechanizmus nefungoval a rakety sa zasekli v strednom náklone a nedokázali prejsť do palebnej polohy.

Stavba prvej ponorky

Načasovanie konštrukcie a testovania prvej vzorky ponorky projektu 667 je úžasné. Dostala označenie projekt 667A. Keď bola koncom roka 1964 položená na sklz v Severodvinsku, bola spustená už v auguste 1966 a do prevádzky vstúpila nasledujúci rok. Ponorka dostala názov „Leninets“a dostala označenie K-137. V súčasnosti sú takéto sadzby nemysliteľné, dokonca ani pre konvenčné povrchové lode, nehovoriac o ponorkách, ktorých stavba často trvá desaťročia.

Sériová výroba

Vývoj výroby ponoriek Projektu 667 tiež prebiehal zrýchleným tempom. Lode boli vyrobené v dvoch továrňach, v Severodvinsku a v Komsomolsku na Amure. Pôsobivé bolo aj tempo výroby. V roku 1967 boli prijatéjedna loď, v roku 1968 už štyri, o rok neskôr päť. Od roku 1969 sa k Severodvinsku pripojil aj závod na Ďalekom východe. Sovietsky zväz sa opäť pokúsil dobehnúť Američanov, ktorí už do konca 60. rokov postavili 31 jadrových ponoriek.

Design

Ponorka Project 667 mala na tú dobu tradičnú konštrukciu s dvojitým trupom, hĺbkové kormidlá boli umiestnené na kormidlovni, raketové silá boli za kormidlovňou v trupe. Loď s jadrovým pohonom bola vyzbrojená 16 odpaľovacími zariadeniami s balistickými raketami R-27, vybavenými jadrovými hlavicami s hmotnosťou 1 megatona a dosahom 2 500 km. Elektráreň reprezentovali dve autonómne jednotky s celkovou kapacitou 5200 koní, čo umožnilo vyvinúť podvodnú rýchlosť až 28 uzlov. Zaujímavý fakt: Američania, ktorí neočakávali taký „rýchlik“od sovietskeho priemyslu, dali tejto lodi neoficiálny názov „Yankee“. V našej flotile dostala svoj neoficiálny názov aj jadrová ponorka Projektu 667 Azuha, samozrejme kvôli skratke AZ - automatická ochrana, ktorá bola prvýkrát predstavená na tejto lodi.

Vývoj dizajnu

Začiatkom 70-tych rokov minulého storočia, v rámci logiky pretekov v zbrojení, Spojené štáty zaviedli pomerne účinný systém hydroakustického určovania polohy ponoriek, vďaka ktorému boli sovietske ponorky v bojovej službe blízko pobrežia Severnej Ameriky. jasne viditeľné. V dôsledku toho bolo potrebné posunúť hranice bojovej povinnosti preč od brehov potenciálneho nepriateľa, ale na to bolo potrebné zvýšiťrozsah raketových zbraní. Takto sa objavili ponorky Projektu 667 B, ktoré dostali označenie Murena.

Tieto ponorky boli vybavené raketami R-29, ktoré mali medzikontinentálny dostrel a na rozdiel od R-27 boli dvojstupňové. Raketa mala oveľa väčšiu veľkosť. V súlade s tým sa zmenil dizajn ponorky. Dĺžka a najmä výška člna sa o niečo zväčšila vďaka charakteristickému výstupku za kormidlovňou, podobne ako hrb. Zo 16 rakiet, ktoré boli predtým k dispozícii, zostalo iba 12, ale s väčšou nabíjacou kapacitou.

Posledná séria ponoriek

Vývoj konštrukcie a bojových schopností ponorky Project 667 prebiehal nepretržite a neustále. Zlepšili sa zbraňové systémy, navigačné systémy, rádiová komunikácia, systémy riadenia paľby, ako aj hlavné a pomocné elektrárne, vykonali sa práce na zníženie viditeľnosti, hluku a zvýšenie bojovej schopnosti. Podmorské krížniky tejto série sa vyrábali okrem už spomínaných projektov 667A Navaga a 667B Murena aj pod písmenami AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".

Poslednou sériou tohto typu ponoriek boli člny BDRM. Prvé nákresy ponoriek Projektu 667 BDRM sa objavili v polovici 70. rokov. Množstvo a kvalita zmien priviedla loď k 3. generácii nosičov jadrových rakiet. Tieto člny sú stále v aktívnom zložení ruskej ponorkovej flotily. Vybavené medzikontinentálnymi balistickými raketami R-27RM a R-27RMU2 "Sineva",s dosahom až 8 300 km sú ponorky Project 667 BDRM naďalej účinným nástrojom na odstrašenie potenciálneho agresora. Prvá loď tejto série bola položená v roku 1981 a do námorníctva vstúpila koncom roku 1984. Celkovo bolo postavených 7 ponoriek projektu 667 BDRM, z ktorých jedna bola prerobená na nosič malých podvodných vozidiel.

Mierová a vojenská služba

Z ponorky Projektu 667 BDRM boli vypustené dva satelity a jeden z týchto satelitov bol vyrobený v Nemecku. Člny sú takmer neustále v bojovej službe, vykonávajú streľbu najmä z Barentsovho mora a vykonávajú autonómne plavby, a to aj cez severný pól.