Vasilievskij ostrov je špeciálne miesto v Petrohrade. Práve s ním sú spojené mnohé stránky formovania a rozvoja mesta. O jednom z miest na ostrove sa teraz bude diskutovať.
Vasilievskij ostrov: stránky „pôvodnej“histórie Petrohradu
Úplne prvá etapa výstavby a rozvoja mladého Petrohradu je spojená s petrohradskou stranou (vtedy Berezov, či ostrov Fomin), respektíve s námestím Troitskaja: práve tam vzniklo prvé centrum Petrohradu bol nájdený a život bol v plnom prúde.
Po presťahovaní všetkých vládnych agentúr a spolupracovníkov Petra I. v roku 1712 do Petrohradu sa mesto stalo hlavným mestom ruského štátu. A cár sa rozhodol preniesť centrum mesta na Vasilievsky ostrov, ktorý sa nachádzal na mieste, kde bola Neva rozdelená na dve veľké vetvy - Bolshaya a Malaya Neva, a šiel pozdĺž pobrežia do zálivu, a preto bol vhodnejší pre rozvoj obchodu a lodnej dopravy. A bolo rozhodnuté preniesť prístav do jehošípka.
Vypracovaním plánu rozvoja mesta v roku 1714 bol poverený prvý architekt Petrohradu Domenico Trezzini, ale rovnakú úlohu dostal aj francúzsky architekt Jean Baptiste Leblon, ktorý prišiel do severného mesta v roku 1716: Peter Nebol som spokojný s Trezziniho projektom, ktorý v tom momente vyšiel. Ale ani Petrovi sa Leblonov projekt nepáčil. Bolo rozhodnuté vrátiť sa k Trezziniho plánu, ale upravenému s prihliadnutím na pripomienky kráľa. Plán rozvoja ostrova bol založený na systéme kanálov, ktoré pretínajú ostrov a navzájom kolmo.
Z nejakého dôvodu však kanály, ktoré sa začali kopať, nikdy neboli vykopané a namiesto toho sa objavili ulice, kde každá strana bola čiara. Prekročili tri cesty: Bolshoi, Sredny a Maly.
Vasilievsky ostrov – centrum priemyslu v meste
Od samého začiatku sa Petrohrad začal rozvíjať ako priemyselné centrum. Za Petra I. v rokoch 1703-1704 sa tu objavili píly a o niečo neskôr Prašný dvor, Zelené dielne atď.
V druhej polovici 19. – začiatkom 20. storočia sa v južnej a severnej časti ostrova objavili veľké továrne, ako napríklad Závod na výrobu rúr (pobočka závodu na výrobu nábojníc v Petrohrade), závod na výrobu káblov, Siemens - Schuckert a Siemens - Halske, ktoré vyrábali elektrické mechanizmy a prístroje a počas prvej svetovej vojny prešli na výrobu zariadení pre vojenskú techniku, B altic Shipyard - centrum výroby lodí pre B altskú flotilu atď.
Kožená šnúra v Petrohrade
Linka bola umiestnená samostatnestrane pozdĺž pobrežia Fínskeho zálivu, a preto bol názov - Beregovaya. V druhej polovici 18. storočia Kramp na ulici v domoch č. 5 a č. 6 založil továreň na povrazy a v ďalších domoch linky sídlili rôzne podniky.
Súčasné meno jej dali až v roku 1845. Čo je to kožená linka? Toto je miesto spojené s výrobou kožených výrobkov, ktoré sa tu otvorilo: prvé fungovali garbiarne - dielne na spracovanie a úpravu kože a potom - súkromné fabriky, ktorých bolo na ostrove koncom storočia už deväť. Jedným z nich bol závod Nikolaja Mokeeviča Brusnitsyna. Okrem toho kožená továreň Egorovcov sa nachádza v dome č. 31, budova garbiarne Vladimir sa nachádza v dome č. 32 a továreň na tlač bavlny J. Lyutsha sa nachádza v dome č. 34.
V dd. V č. 17 a č. 18 sídlila mechanická zlievareň, ktorú založili Carr a McPherson. Postupne sa jej územie veľmi zväčšovalo a začalo zaberať úseky od č.7 po č.26. V domoch č.38-40 a č.39 sa nachádzal závod Siemens-Halske. V dome číslo 23 - továreň na výrobu platní.
Okrem garbiarní boli v petrohradskej kožiarskej linke vybavené aj sklady a výrobné zariadenia cementárne.
Brusnitsynov dom
Pozemok vedľa pozemku, ktorý je teraz na línii Kozhevennaya, je dom číslo 27, na konci 18. storočia patril vdove po kupcovi, Anne Ekaterine Fisherovej. V tejto oblasti si mala založiť obchod s kožou.
V rovnakej línii bola na predaj obytná nehnuteľnosťkamenný dom s kanceláriou, ktorý N. M. Brusnitsyn kúpil v 19. storočí, kde sa usadil s rodinou. A potom tu začal stavať garbiareň a rozvíjať výrobu. Po smrti Nikolaja Mokejeviča pokračoval v jeho práci jeho syn Nikolaj Nikolajevič, skutočný štátny radca a čestný občan. Priemyselné budovy z červených tehál môžete stále vidieť na uvedenej adrese.
Ale dom na čísle 27 bol prestavaný a stal sa tak luxusným, že sa dostal do zbierky majstrovských architektonických diel Petrohradu ako jeden z najkrajších sídiel postavených v eklektickom štýle. V skutočnosti bol tento dom pôvodne prestavaný A. S. Andreevom, ktorý pridal ďalší objem zo západu, zväčšil okná prvého poschodia a výšku druhého poschodia. Potom A. I. Kovsharov ešte zvýšil výšku druhého poschodia a pridal prístavbu z východu - pre hlavné schodisko. Na nádvorí bola zorganizovaná Zimná záhrada, pre ktorú bol postavený skleník.
Fasáda kaštieľa je zdobená rustikou vo forme malých obdĺžnikových blokov na prvom poschodí a na druhom - v stenách medzi oknami vo forme predĺžených obdĺžnikov otočených horizontálne. Okrem toho je druhé poschodie zdobené jedným obdĺžnikovým a dvoma polkruhovými arkiermi, trojuholníkovými a oblúkovými štítmi, sandrikmi nad oknami a štukovou lištou v tvare girlandy.
Po revolúcii v roku 1917 budova prešla na garbiarne. Radishchev a stal sa vedením závodu.
Susednú budovu na čísle 25 postavil ten istý A. I. Kovsharov ako obytnú budovu pre pracovníkov garbiarneBrusnitsyn.
Wine Factory
Vinárstvo Peretz na línii Kozhevennaya bolo založené na začiatku 19. storočia. Nachádzal sa v špeciálne postavenom jednoposchodovom dome na čísle 30. Autorom stavby bol známy petrohradský architekt Vikenty Ivanovič Beretti a v druhej polovici storočia postavil nemenej známy architekt Rudolf Bogdanovič Bernhard na r. tretie poschodie.
Prednú fasádu domu zdobia tri klasické portiká. A steny sú vymaľované červenými tehlami.
V rokoch 1820 až 1850 sa v tomto dome nachádzal vínny sklad štátnej pokladnice a potom budovu prevzali garbiarne Vladimír. Pripomeňme, že rovnaký závod vlastnil aj susednú budovu č. 32.
Siemens - Halske
Vedľa historickej budovy továrne na káble, ktorá sa nachádza v dome číslo 40, stoja dve budovy, ktoré prekvapujú kontrastom s priemyselnou zástavbou lokality: pomerne schátraný drevený dom a malá vežička pripomínajúca gotiku budov. Ide o domy číslo 36-38. Pravdepodobne v nich bývali majitelia závodu.
Drevená obytná budova bola postavená na kamenných základoch s vysokým soklom a postavená vo forme zrubu podľa tradícií starovekej ruskej architektúry.
Jednopodlažný dom má šesť okien na prednej fasáde a tri okná na koncovej fasáde, vybavené obytné podkrovie a podkrovie s tromi oknami. Dekoratívna úprava je lakonická a vyrobená v štýle ľudového rezbárstva. Rezba zdobí podkrovie a druhé poschodie koncovej fasády spolu s frontónom. Tiežozdobné vyrezávané pásy sú tiež zdobené rámami okien.
Krídlo s gotickou vežičkou je postavené z kameňa alebo tehly, omietnuté a natreté červeno-hnedou farbou.
Výzdoba fasád je veľmi prísna: sú natreté bielou farbou. Okrúhla vežička je korunovaná predĺženou osemhrannou hlavicou s mierne zakriveným okrajom, ktorá je na vrchu zdobená latinským krížom. S najväčšou pravdepodobnosťou išlo o rodinný alebo továrenský kostol – katolícky, keďže zakladateľmi továrne boli Nemci – Werner Siemens a Johann Halske, vynálezcovia a inžinieri.
V panorámach Petrohradu zaujala Kožená línia špeciálne miesto – priemyselné centrum Vasilevského ostrova. Vytvoril dojem mesta ako veľkého priemyselného centra a s otvorením a rozvojom B altských lodeníc - ako moderného centra stavby lodí. To znamená, že zohrala veľkú úlohu pri vytváraní a posilňovaní imidžu Ruska na medzinárodnej scéne.
