Prístup k moru je dôležitý pre každú krajinu, pretože vodná cesta je veľkou obchodnou, ekonomickou a politickou príležitosťou. Obchodný námorný prístav Mariupol v Mariupole je významným štátnym objektom Ukrajiny. Jeho história a vývoj sú predmetom verejného záujmu. Povieme si, ako port vznikol a aké sú jeho vlastnosti dnes.
Geografická poloha
Mesto a prístav Mariupol sa nachádzajú na brehu Azovského mora, v severozápadnej časti zálivu Taganrog. Prístav sa nachádza 14 km od vstupu do zálivu, administratívne patrí do Doneckej oblasti na Ukrajine a je jedným zo štyroch najväčších morských prístavov štátu. Pobrežie Mariupolu sa týči 68 metrov nad morom, reliéf územia je prevažne plochý. Celková plocha mesta je 166 m2. km a 0,67 m2. km zaberá prístav Mariupol.
Klíma
Mariupol, prístav sa nachádza v miernom kontinentálnom klimatickom pásme. miestne počasievýrazne zjemňuje blízkosť Azovského mora. Zimy sú teplé, vlhké a krátke, zatiaľ čo letá sú dlhé, horúce a suché. V teplom období prevládajú jasné slnečné dni, slnko svieti 2340 hodín v roku. V regióne nie je veľa zrážok (420 mm), je to spôsobené tým, že v lete tu málo prší. Toto podnebie poskytuje príležitosť na pestovanie rôznych teplomilných druhov zeleniny a ovocia. Mesto a predmestia sú však slabo vybavené vodnými zdrojmi. Objemy rieky Kalmius nestačia na pokrytie existujúcich potrieb sladkej vody, preto bolo v oblasti osady vytvorených niekoľko umelých nádrží. Priemerná ročná teplota v Mariupole je plus 13,5 stupňa. V zime teplomer klesne na mínus 1-2 stupne. V Ingode sú mrazy do 10-15 stupňov. V lete je priemerná teplota okolo 23 stupňov Celzia, ale teplomer môže vystúpiť až na +35. More v regióne Mariupol sa v lete ohrieva v priemere na 24-26 stupňov Celzia. V zime, najmä v januári až februári, sa vody výrazne ochladzujú, niekedy sa na povrchu vytvorí ľadová kôra.
História mesta
Oblasť, kde sa dnes nachádza námorný prístav Mariupol, je už dlho obývaná ľuďmi. Vďaka výhodnej polohe v blízkosti rieky a mora bolo toto miesto ziskové pre život. Žilo tu mnoho starovekých kmeňov, od 10. storočia boli krajiny pod kontrolou Kyjevskej Rusi. V roku 1223 sa tu odohrala známa bitka pri Kalke medzi Rusmi a Polovcami a mongolsko-tatárskym vojskom. V dôsledku toho Rusi utrpeliporážkou a krajiny sa na dlhý čas dostali pod nadvládu Tatárov a následne tu vznikol Krymský chanát. Pôvodní obyvatelia, roľníci, ktorí utiekli pred útočníkmi, sa stali zakladateľmi kozákov. V 16-18 storočí sa tu usadili Záporižskí kozáci, ktorí vybudovali opevnenia na ochranu pred útokmi krymských Tatárov. Samotné mesto Mariupol však svoju históriu siaha až do druhej polovice 18. storočia (1778), kedy bol v pevnosti postavený kostol svätého Mikuláša a neďaleko bola založená osada, ktorá najskôr niesla názov Pavlovsk.
V roku 1779 tu na príkaz cisárovnej Kataríny II. vzniklo mesto Mariupol, kde bolo nariadené presídliť pravoslávnych Grékov, ktorí boli odvedení z územia Krymského chanátu. Osadníkom boli priznané osobitné práva na pôdu a výhody. V roku 1780 dostalo mesto oficiálne názov Mariupol. Gréci začali s aktívnou výstavbou. A mesto začalo rýchlo rásť. Keď sa Krym stal súčasťou Ruskej ríše, niektorí z bývalých osadníkov sa vrátili do svojej vlasti a ich pozemky boli rozdelené medzi novoprichádzajúcich obyvateľov. Tak vznikla nemecká diaspóra, prišlo veľa slobodných kozákov, presídlili sa pokrstení Židia. Mesto sa stávalo stále viac multietnickým. Každý národ si našiel svoje vlastné obchodné miesto, čo prispelo k rýchlemu hospodárskemu rozvoju regiónu. Silný impulz pre rast mesta dala výstavba prístavu. Koncom 19. - začiatkom 20. storočia bola v Mariupole vybudovaná železnica, najväčší hutnícky závod, rozširoval sa prístav. V sovietskych časoch sa mesto naďalej rozrastá, aj keď sa mu nepodarilo vyhnúť tragickým stratám počas vojnových rokov. Po rozpade ZSSRMariupol sa stal jedným z najdôležitejších prístavných miest na Ukrajine a dnes pokračuje vo svojej pracovnej činnosti v prospech krajiny a obyvateľov.
História prístavu
V roku 1886 sa začala výstavba prístavu Mariupol, ktorý bol prirodzeným pokračovaním politiky ruskej vlády rozvoja juhu krajiny a vytvárania nových obchodných príležitostí. Tri roky robotníci prehĺbili prístav na prechod ťažkých lodí, postavili nábrežie, móla, vlnolamy. V roku 1889 sa uskutočnilo slávnostné otvorenie prístavu. A začala sa pravidelná preprava uhlia z doneckých baní. Potom začali do prístavu prichádzať zahraničné lode, aby obchodovali. Počas nasledujúcich rokov bol modernizovaný a rozšírený, čím sa zmenil na veľký moderný prístav.
Charakteristika prístavu Mariupol
V súťaži medzi prístavmi vyhrávajú tie, ktoré môžu slúžiť lodiam akéhokoľvek typu – a taký je Mariupol. Prístav je schopný prijímať lode takmer akejkoľvek nosnosti po celý rok, a to je jeho nepochybná výhoda oproti mnohým prístavom Azovského mora. Mariupol je vybavený špeciálnymi systémami, ktoré poskytujú ľadovú asistenciu lodiam pomocou ľadoborca. To umožňuje lodiam vykonávať servis po celý rok. Prístav má všetky druhy komunikácie s posádkami, vrátane satelitu. Jej podmienky sú také, že do nej môžu vplávať lode s ponorom do 8 metrov a maximálnou dĺžkou 240 metrov. Takmer 12-tisícštvorcových m krytých skladov a 240 tisíc m2. m otvorených priestorov. Mariupol je napojený na viac ako 150 prístavov na všetkých kontinentoch.
Špecializácia na port
Prístav Mariupol je schopný prijímať lode s nosnosťou do 10 tisíc ton, kontajnerové lode, lode na suchý náklad na prepravu uhlia. Spolupracuje hlavne s prístavmi Stredozemného a Červeného mora, so systémom Volga-Don, východnou Afrikou a Perzským zálivom. Prístav Mariupol sa špecializuje na príjem obilia, bežného nákladu, rudy, koksu, uhlia, stavebného nákladu, valcovaných kovových výrobkov, rúr, nádob na potraviny, ropných produktov, ťažkých a nadrozmerných zariadení.
Aktuálny stav prístavu
Prístav Mariupol je dnes jednou z najväčších námorných brán na Ukrajine. Ročne ním prejde viac ako 17 miliónov ton rôznych nákladov a toto číslo sa každým rokom zvyšuje. Prístav je najdôležitejším podnikom mesta Mariupol a poskytuje krajine neustály slušný prísun meny. Časť zisku neustále smeruje do modernizácie a zlepšovania podniku. Prístav je vybavený najmodernejším vybavením. To mu umožňuje brať lode za každého počasia. Námornú správu prístavu Mariupol je možné nepretržite sledovať online, pilotná služba poskytuje spoľahlivý sprievod lodí a vykladacie a logistické služby vám umožňujú rýchlo a spoľahlivo doručiť náklad na požadovanú adresu alebo do skladov.
Múzeum prístavu
Počas dlhých rokov existencie prístavunahromadilo množstvo dokumentov a zaujímavých artefaktov. Na systematizáciu a uchovávanie týchto cenných informácií bolo vytvorené Múzeum obchodného námorného prístavu Mariupol (Mariupol). V roku 2012 sa presťahoval do novej, modernej budovy. V dvoch sálach múzea sa návštevníci môžu zoznámiť s históriou vzniku a vývoja prístavu. Tiež tu môžete vidieť fotografie personálu prístavu, rozloženie jeho územia, mapy trás prijatých lodí.
Spätná väzba od obyvateľov a partnerov
Prístav každoročne prijíma veľké množstvo lodí a ich personál vždy hovorí s vďačnosťou za prácu svojich zamestnancov. Obyvatelia mesta sú skutočnými patriotmi svojho prístavu. Vždy sú pripravení hovoriť o tom, aké lode prichádzajú k brehom mesta a rozprávať mestské legendy o tomto podniku. Veľký počet obyvateľov mesta sú zamestnanci prístavu a o svojom pracovisku hovoria len s hrdosťou.
