Mesto Borisov: obyvateľstvo, obyvateľstvo a priemysel

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:29

Populácia Borisova je 142 993 ľudí. Toto je bieloruské mesto nachádzajúce sa v regióne Minsk. Jeho rozloha je asi 46 kilometrov štvorcových. Stojí na rieke Berezina, asi 70 kilometrov od hlavného mesta republiky - Minska.

Borisovov príbeh

Počet obyvateľov Borisova za posledné roky trochu klesol, vo všeobecnosti má Borisov problémy, ktoré poznajú všetky jednoodvetvové mestá, v ktorých je jeden podnik tvoriaci mesto.

Samotné mesto je zároveň dosť starobylé. V litovských kronikách sa spomína už v roku 1102. Od tohto dátumu vedie svoje účtovanie. Mesto vzniklo na sútoku riek Berezina a Skha. Svoje meno dostal na počesť kniežaťa Polotska, ktorého meno bolo Boris Vseslavich. V 12. storočí tu bola postavená drevená pevnosť.

Borisov ako súčasť Litovského kniežatstva

Pre svoju geografickú polohu v 13. storočí bol Borisov súčasťou Litovského kniežatstva. V roku 1563 bolo osade udelené magdeburské právo, ktoré oslobodilo obyvateľov od feudálnych povinností a umožnilo im organizovaťsebariadenie.

V roku 1569 sa Borisov stal súčasťou Commonwe althu. Počas mnohých vojen bol Borisov opakovane zničený a spustošený. Začiatkom 15. storočia bolo mesto takmer úplne zničené v dôsledku bratovražednej konfrontácie medzi kniežatami Žigimontom, Jagellom a Svidrigailom. Počas konfrontácie medzi Commonwe althom a Ruskom mesto niekoľkokrát prešlo z jednej armády do druhej. Počas Veľkej severnej vojny bol opäť vážne poškodený.

V rámci Ruskej ríše

Borisov vstúpil do Ruskej ríše v rovnakom čase ako Minsk. Stalo sa tak v roku 1793. Vlastenecká vojna z roku 1812 proti Francúzom zanechala hlbokú stopu v histórii mesta. Prechod Berezinsky, ktorý sa nachádza neďaleko Borisova, sa stal jednou z najtemnejších stránok tejto vojny pre Francúzov, ktorí túto operáciu stále považujú za úplnú katastrofu a zlyhanie.

Sovietska moc tu vznikla už v novembri 1917. Ale o pár mesiacov neskôr ho obsadili nemecké jednotky. A až v decembri 1918 bol prepustený.

Počas občianskej vojny sa v nej ocitli aj Poliaci, ktorí vydržali niekoľko mesiacov, až na základe Rižskej zmluvy v roku 1921 Poľsko uznalo nezávislosť Bieloruska a Borisov sa stal súčasťou Bieloruskej SSR.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa tu viedli kruté boje proti vyspelým jednotkám Wehrmachtu. Od 41. júla do 44. júla obsadili Borisov nemecké jednotky. Pre Židov boli organizované getá, v ktorých takmer všetkých vyvraždilizástupcovia tejto národnosti, ktorí zostali v meste.

Po páde Sovietskeho zväzu v roku 1991 sa Borisov stal súčasťou Bieloruskej republiky.

Populácia

Prvé údaje o populácii Borisova pochádzajú z roku 1795. V tom čase tu žilo 1600 ľudí. V roku 1887 žilo v meste Borisov viac ako 17,5 tisíc obyvateľov a je známe aj ich etnické zloženie. Prevládali tu Židia (bolo ich takmer 10,5 tisíc), ale ortodoxní mali o niečo viac ako 6 tisíc obyvateľov.

Začiatkom 20. storočia žilo v meste niečo viac ako 18 tisíc obyvateľov, aktívne sa začalo rozvíjať v sovietskych časoch. Do roku 1959 počet obyvateľov mesta Borisov (Bielorusko) presiahol 59 tisíc ľudí.

V budúcnosti sa počet obyvateľov len zvyšoval, k čomu prispel rozvoj priemyselných podnikov. Populácia Borisova na začiatku 90. rokov sa ukázala ako 150 000 ľudí.

Po rozpade Sovietskeho zväzu nastal mierny pokles, ktorý vlastne pokračuje aj teraz – každým rokom sa počet obyvateľov stáva, aj keď nie veľa, ale menej. V súčasnosti je populácia Borisova mierne pod 145 000 ľuďmi.

BATE

V tomto meste sa sústreďuje veľký priemyselný potenciál Bieloruskej republiky. Celkovo je tu asi 40 podnikov, ktoré zamestnávajú veľkú väčšinu obyvateľov borišovských okresov. Navyše ide o spoločnosti zastupujúce rôzne odvetvia – strojárstvo, prístrojové vybavenie,kovoobrábanie. Je tu drevospracujúci, chemický, farmaceutický priemysel, etablovala sa výroba plastových výrobkov, krištáľového riadu a dokonca zápaliek.

Podnikom, ktorý vytvára mesto, je Borisovský závod automobilových elektrických zariadení, známy pod skratkou BATE. V mnohých ohľadoch je teraz populácia Borisova udržiavaná na tak vysokej úrovni vďaka rozvoju tohto podniku.

Je to špecializovaný podnik, ktorý sa zaoberá výrobou a dizajnom alternátorov a štartérov, ktoré sa používajú v motoroch osobných, nákladných automobilov, autobusov, špeciálnych vozidiel a poľnohospodárskych strojov. Celkovo na nej pracuje asi 4 tisíc ľudí.

Spoločnosť funguje od roku 1958. Počas sovietskej éry sa opakovane stala víťazom socialistických súťaží, výrobky závodu sa vyvážali do desiatok krajín sveta.

Po rozpade ZSSR bol závod začlenený. Potom začal už len zvyšovať objemy výroby. Medzi jeho stálych zákazníkov patria desiatky obľúbených automobilových spoločností, najmä v Rusku.

Priemyselný rozvoj

Okrem závodu BATE je v meste závod na opravu áut, v závode jednotiek sa vyrábajú turbodúchadlá, v 140. závode sa opravujú obrnené vozidlá a vybavenie protivzdušnej obrany, ako aj ďalší komplex rádioelektronické vybavenie, je obnovené v závode na opravu elektronických zbraní.

Továreň na krištáľ je dobre známa v Bielorusku aj v zahraničípomenovaná po Dzeržinskom, ktorá vyrába exkluzívny riad a krištáľové výrobky. Závod "Avtogidroistilitel" vyrába hydraulické riadiace systémy.

K rozvoju borisovskej ekonomiky prispieva aj továreň na lieky, mäsokombinát a firma Borisdrev, ktorá vyrába zápalky. Bielorusko-čínska montáž moderných automobilov bola zavedená v podniku BelGee.

Architektonické prvky

Prvé kamenné budovy v Borisove začali vznikať na samom začiatku 19. storočia. V roku 1806 tu bol vybudovaný Berezinsky vodný systém, ktorý spájal Západnú Dvinu s Dneprom. Tak sa medzi nimi objavila jediná dopravná linka. Potom sa Borisov okamžite stal centrom stavby lodí na Berezine a dôležitým riečnym prístavom.

V roku 1823 tu bol postavený slávny kostol Narodenia Panny Márie, keďže v meste neustále zostávala veľmi veľká diaspóra katolíkov. K dnešnému dňu je to najstaršia náboženská budova, ktorá prežila do našich čias.

V roku 1871 bola cez Borisov položená cesta z Moskvy do Brest-Litovska. V tom istom čase bola postavená železničná stanica a na pravom brehu rieky Berezina sa začal intenzívny priemyselný rozvoj mesta.